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UE abandonará plano de eliminação progressiva dos motores de combustão – MEP

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O bloco reduzirá o corte planejado de emissões de CO₂ para carros novos de 100% para 90%, de acordo com um legislador sênior

A UE retrocedeu nos planos para uma eliminação progressiva efectiva dos motores de combustão interna até 2035, disse o eurodeputado Manfred Weber à comunicação social. Espera-se que Bruxelas anuncie a decisão na próxima semana.

O bloco havia concordado originalmente com uma meta para toda a frota de reduzir as emissões de CO₂ de carros e vans novos em 100% até 2035, em comparação com os níveis de 2021, mas espera-se agora que a exigência seja reduzida, informou o Bild na sexta-feira.

Weber, chefe do Partido Widespread Europeu, de centro-direita, disse ao meio de comunicação que “a partir de 2035, uma redução de 90% nas emissões de CO₂ será agora obrigatória para as metas de frota das montadoras.”

O regulamento que impõe reduções acentuadas nas emissões de CO₂ para veículos novos, adotado em março de 2023, atraiu críticas dos principais fabricantes de automóveis da UE, incluindo Mercedes-Benz e BMW.




No mês passado, a Reuters informou que o chanceler alemão Friedrich Merz tinha escrito à presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, apelando a uma maior flexibilidade. “Grandes partes da indústria automóvel na Europa, incluindo na Alemanha… estão numa situação económica extremamente difícil, razão pela qual devemos corrigir as condições estruturais na Europa o mais rapidamente possível para que esta indústria tenha um futuro na Europa”, ele foi citado como tendo dito.

Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz relataram entregas mais fracas este ano, uma vez que a procura na Ásia caiu enquanto os fabricantes locais de veículos eléctricos têm vindo a ganhar terreno.

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Além das regulamentações restritivas relacionadas com o clima e das tarifas dos EUA, os fabricantes de automóveis de todo o bloco também têm lutado com o aumento dos preços da energia. Após a escalada do conflito na Ucrânia em Fevereiro de 2022, a UE reduziu drasticamente as importações de petróleo e gás russos, mudando para alternativas mais caras.

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