Aviões Boeing 737 Max parados no aeroporto de Renton, Washington.
Leslie Josephs | CNBC
Boeing entregou 55 aeronaves a clientes no mês passado, colocando-a no caminho certo para seu melhor ano desde 2018, à medida que sua produção se estabiliza e seus executivos buscam aumentar as taxas de produção de seus aviões 737 Max, vaca leiteira.
Quarenta das entregas foram 737 Maxes, disse a Boeing na terça-feira, com clientes incluindo a transportadora europeia Ryanair, que levou 10, bem como Sudoeste Companhias Aéreas, Companhias Aéreas UnidasChina Southern e empresa de leasing AeroCap.
Nos primeiros nove meses de 2025, a Boeing entregou 440 aviões, em comparação com 568 no mesmo período de 2018, antes que dois acidentes mortais de 737 Max com cinco meses de intervalo derrubassem a empresa.
A rival Airbus relatou 507 entregas a clientes até agora neste ano.
O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, disse no mês passado que o fabricante espera que a taxa de produção do 737 Max chegue a 42 por mês até o remaining do ano, um aumento em relação ao limite de 38 por mês estabelecido pela Administração Federal de Aviação após uma explosão quase catastrófica de um plugue de porta em um voo em janeiro de 2024.
“Acho que estamos bastante alinhados”, disse Ortberg sobre o processo de aprovação com a FAA em uma conferência de investidores do Morgan Stanley em setembro. “Precisamos estabilizar essa métrica remaining. E certamente ainda planejamos produzir 42 por mês até o remaining do ano.”
A Boeing também relatou na terça-feira pedidos líquidos de 48 aeronaves em setembro, ou 96 vendas brutas antes de contabilizar os ajustes, incluindo 64 787 Dreamliners, sendo 50 para a Turkish Airways e 30 737 para a Norwegian Airways.
