Sacos de seda sendo carregados em um trem na estação ferroviária de Pandharpur, em Maharashtra, na quinta-feira, para transportá-los ao mercado de Ramanagara, em Karnataka. | Crédito da foto: ARRANJO ESPECIAL
Num grande impulso para os agricultores de sericultura de Maharashtra e Karnataka, a Divisão Solapur da Ferrovia Central iniciou o transporte direto de casulos de seda de Pandharpur e Kalaburagi para Ramanagara, o maior mercado de casulos de seda da Ásia.
O serviço, que começou em 27 de Novembro, marca um avanço logístico significativo ao proporcionar aos agricultores uma rota mais rápida, barata e fiável para o principal centro de comércio de seda do país.
De acordo com um comunicado de imprensa divulgado na sexta-feira pela Divisão Solapur, a iniciativa é o resultado de esforços sustentados da Unidade de Desenvolvimento de Negócios da Divisão, que tem trabalhado para conectar os agricultores diretamente a mercados distantes.
Embora Pandharpur e Solapur já estivessem ligados a Ramanagaram através do Expresso Pandharpur – Mysuru Gol Gumbaz (Trem nº 16536) e do Expresso Bagalkot – Mysuru Basava (Trem nº 17308), os casulos de seda não puderam ser reservados antes porque esses trens pararam em Ramanagaram por menos de cinco minutos. Isso dificultou o carregamento e o descarregamento.
Para resolver o problema, a Ferrovia Central e a Ferrovia Sudoeste empreenderam um esforço conjunto. Enquanto a Central Railway simplificou os arranjos de carregamento, a South Western Railway reformulou os processos de descarga. Como resultado desta iniciativa coordenada, a reserva direta de casulos de seda para Ramanagaram foi possibilitada pela primeira vez.
Os agricultores utilizaram imediatamente as novas instalações. Emblem no primeiro dia, um grupo de agricultores sericultores de Pandharpur reservou 38 sacos de casulos de seda pesando 1.500 kg. O transporte ferroviário custa menos de ₹ 5 por kg, o que o torna mais de 30% mais barato que o transporte rodoviário, além de oferecer entrega mais rápida e acesso direto ao mercado. As autoridades observaram que o serviço irá agora beneficiar os agricultores de Pandharpur, Solapur e Kalaburagi, reduzindo os custos logísticos e eliminando intermediários.
O comunicado de imprensa enfatizou que esta conquista é um resultado direto dos programas de interação com as partes interessadas da Amrit Samvad, realizados recentemente em Pandharpur e Kalaburagi, onde os funcionários ferroviários receberam contribuições diretamente dos usuários e enfrentaram rapidamente os desafios operacionais.
A Divisão Solapur, que atende uma importante região frutícola e diversas indústrias açucareiras, reafirmou o seu compromisso de expandir os serviços de frete baseados na agricultura e de contribuir para o crescimento económico regional através de iniciativas ferroviárias favoráveis aos agricultores.
O trem nº 16536 Gol Gumbaz Specific, um serviço diário, sai de Pandharpur às 13h e de Solapur às 15h30 em direção a Ramanagaram. Da mesma forma, o trem nº 17308 Basava Specific opera diariamente, saindo de Solapur às 19h30 e de Kalaburagi às 21h15, proporcionando conectividade consistente para o transporte de casulos de seda.
A Divisão Solapur apelou aos agricultores produtores de casulos de seda em toda a região para que aproveitassem os serviços ferroviários diários para aceder diretamente ao mercado de Ramanagaram.
Publicado – 29 de novembro de 2025 17h24 IST
