Imagens GettyMilhares de aviões Airbus estão retornando ao serviço regular depois de ficarem brevemente aterrados após um aviso de que a radiação photo voltaic poderia interferir nos computadores de bordo.
A gigante aeroespacial – com sede na França – disse que cerca de 6.000 de seus aviões A320 foram afetados, e a maioria exigiu uma rápida atualização de software program. Cerca de 900 aviões mais antigos precisam de um computador substituto.
No sábado, o ministro dos Transportes francês, Philippe Tabarot, disse que as atualizações “correram muito bem” para mais de 5.000 aviões e que menos de 100 ainda precisavam da atualização.
O CEO da Airbus, Guillaume Faury, pediu desculpas pelo que chamou de “desafios logísticos e atrasos”.
Ele disse que as equipes estão trabalhando para garantir que as atualizações sejam concluídas “o mais rápido possível”.
Na manhã de sábado, vários voos da Air France com entrada e saída do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, foram atrasados ou cancelados.
A American Airways disse esperar “atrasos operacionais”, mas acrescentou que a grande maioria das atualizações seria realizada até sábado.
A Delta Airways disse acreditar que o impacto em suas operações seria limitado.
A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido afirmou que as companhias aéreas que operam no país trabalharam durante a noite para realizar a atualização e o tráfego aéreo não foi seriamente afetado.
O aeroporto de Gatwick, em Londres, relatou “algumas perturbações”, enquanto Heathrow disse não ter sofrido nenhum cancelamento.
O Aeroporto de Manchester disse que não previa problemas significativos e o Aeroporto de Luton informou que “não havia impacto esperado”.
Entende-se que a British Airways e a Air India não serão fortemente afetadas pelo problema.
No sábado, a Easyjet disse que concluiu a atualização de um “número significativo” de suas aeronaves e planeja operar normalmente.
O Wizz Air também está funcionando normalmente, tendo lançado atualizações durante a noite.
Na Austrália, a companhia aérea econômica Jetstar cancelou 90 voos. A maioria de suas aeronaves já passou pela atualização, mas algumas interrupções são esperadas durante o fim de semana.
A Air New Zealand suspendeu seus aviões A320, mas todos os combates foram retomados após a conclusão da atualização.
A Airbus descobriu o problema depois que um avião da JetBlue Airways voando entre os EUA e o México perdeu repentinamente altitude e fez um pouso de emergência em outubro. Pelo menos 15 pessoas ficaram feridas.
A empresa identificou um problema com o software program de computação da aeronave, que calcula a elevação de um avião, e descobriu que em grandes altitudes, os dados poderiam ser corrompidos pela intensa radiação liberada periodicamente pelo Sol.
Além do A320, aeronave mais vendida da empresa, também foram afetados os modelos A318, A319 e A321.
Aviões mais antigos que exigem novos computadores permanecem aterrados. O tempo que levará a substituição dependerá da disponibilidade dos computadores.
