Em memória de um industrial pioneiro de Madras

Foi um momento #TIL para mim. Durante anos, passei pela ARK Colony, um beco sem saída na Eldams Highway, e sempre me perguntei o que significavam aquelas iniciais. Você poderia ter me derrubado com uma pena quando soube recentemente que eles se expandiram para Ananthamakrishnan. Sim, S. Anantharamakrishnan, o fundador da Amalgamations, aquele conglomerado de engenharia, tem um espaço na cidade com o seu nome.

Period de S. Muthiah Colocando a Índia em movimento, a saga de 150 anos dos Simpsons de Madras que, nos últimos anos, trouxe à luz muito do bom trabalho realizado por Anantharamakrishnan, ou ‘J’ como period conhecido dentro do grupo. O que nunca deixa de me surpreender são dois aspectos – o primeiro é a escolha do nome Amalgamations para um grupo que, pelo menos nos estágios iniciais, se uniu através da aquisição de várias empresas. Você não pode vencer o tipo de marca que diz tudo. A segunda foi a crença, em 1949, de que a Índia um dia ascenderia como gigante automóvel. Estimulado por isso, J fundou a India Pistons Restricted como o primeiro fabricante de componentes automotivos do país, numa época em que nem um único carro period fabricado na Índia!

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O outro grande passo foi dar início à revolução diesel indiana. Diz a lenda que foi em Wall Tax Highway que um operador de camião foi pago pela Simpson & Co., então importando motores diesel Perkins, para converter o seu veículo para funcionar com este combustível alternativo à gasolina. Isso foi em 1948 e o que se seguiu foi a mudança do país, continuando até hoje, quando o transporte público, de pessoas e mercadorias, ainda é baseado no gasóleo.

Os operadores de transporte tinham uma grande dívida com J e muitos o veneravam. Um deles period Venugopala Mudaliar, que morava em uma grande casa perto de Eldams Highway. A terra fazia parte da propriedade de 13 acres conhecida como Baobab, a antiga residência de John Bruce Norton, Advogado Geral de Madras no século XIX.^oséculo, e mais tarde o de P. Chenstal Rao, MLC. Outras partes divididas da propriedade tinham residentes igualmente ilustres, nomeadamente Sir CP Ramaswami Aiyar e Sir Mohammed Usman.

Quando Venugopala Mudaliar desenvolveu suas terras como um enclave residencial, ele a chamou de Colônia S. Anantharamakrishna Iyer, que com o tempo foi truncada para Colônia ARK. Uma placa dentro do complexo ainda traz o nome completo. Este, penso eu, é o único marco público para J – o homem que deu início à jornada de Madras para se tornar um grande especialista em automóveis. Há também uma estátua dele dentro dos Jardins Huzur, Sembium, em frente à fábrica do India Pistons.

Legados industriais

Isso me levou a refletir sobre quais outros industriais de Madras possuem estradas em sua homenagem. Há um TS Krishna Nagar em Mogappair, lembrando um dos quatro irmãos TVS. A Colônia Ganapati em Gopalapuram homenageia TR Ganapathy Iyer, o fundador do Grupo Rane. E presumo que Arunachalam Highway em Kotturpuram comemora AMM Arunachalam, enquanto Murugappa Highway homenageia seu pai Dewan Bahadur AMM Murugappa Chettiar e seu irmão mais velho AMM Murugappa. Embora mais lembrado por sua filantropia, não se deve esquecer que KV Al Rm Alagappa Chettiar, homenageado em Purasawalkam, period um industrial. Raja Sir Annamalai e seu filho Raja Sir Muthiah do Grupo Chettinad têm estradas em seus nomes. O primeiro também tem RA Puram em sua homenagem e seu segundo filho Ramanathan é o nome por trás de M (ayor) R (amanathan) C (hettiar) Nagar. O enclave do IOB perto de Loyola chama-se Chidambaram Gardens em homenagem a MCtM Chidambaram Chettyar, o fundador do banco.

Na sua última onda de mudança de nome, o governo faria bem em incluir alguns industriais na sua lista.

(Sriram V. é escritor e historiador.)