A cidade de Vaughan reduziu formalmente o uso de câmeras de aplicação de velocidade automatizadas, pois o principal principal de Ontário incentiva os municípios que fazem com que eles encerrem a “captura de impostos”.
Os conselheiros de Vaughan votaram a favor de uma moção apresentada pelo prefeito Stephen Del Duca na segunda -feira, encerrando o uso de suas câmeras de velocidade, que foram usadas em abril. No entanto, as câmeras de velocidade da região de York ainda estão operando na cidade, embora o Conselho solicite que o governo regional suspenda o uso delas nas ruas de Vaughan.
Vaughan parou o uso de câmeras de velocidade em junho, depois que 32.000 ingressos em alta velocidade foram entregues em apenas três semanas no início deste ano. Del Duca apresentou essa moção para pausar seu uso até setembro, porque o Conselho deveria receber um relatório sobre as maneiras pelas quais a cidade poderia criar uma sinalização mais eficaz sobre a presença de câmeras.
Del Duca disse em comunicado segunda -feira que Vaughan precisa “encontrar o equilíbrio certo” entre proteger os cidadãos e garantir que não haja “carga financeira injusta colocada nos residentes em um momento de incerteza financeira”.
Ele acrescentou que, com as câmeras de velocidade, ficou “claro que o saldo dicas demais” em relação às multas financeiras.
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“Foi por isso que levei uma moção para encerrar o programa, que foi aprovado hoje pelo Conselho, e pediremos à região de York que considere suspender seu programa automatizado de aplicação de velocidade em estradas regionais em Vaughan”, disse Del Duca.
“Continuarei trabalhando com o Conselho e a equipe para lutar contra a direção imprudente, reduzir a velocidade e proteger todos os usuários e pedestres da estrada”.
Ele acrescentou que sua moção também solicitou a consideração de medidas adicionais de calma de trânsito a serem abordadas através do processo orçamentário de 2026 da cidade.
No mesmo dia em que as 16 câmeras de velocidade foram cortadas em Toronto este mês, o primeiro -ministro Doug Ford pediu aos municípios que se livrassem completamente deles – ou então ele os forçaria a cumprir.
“É apenas uma captura de impostos, e eles devem tirar essas câmeras, todas”, disse Ford em 9 de setembro. “
A Associação de Municípios de Ontário disse à Ford em uma carta mais tarde naquela semana que há evidências reais de que as câmeras melhoram a segurança nas estradas, incluindo um estudo de julho da SickKids e da Universidade Metropolitana de Toronto, que descobriram que reduziram a velocidade em 45 % em Toronto.
“As evidências mostram que, se as câmeras (de aplicação da velocidade automatizada) forem removidas, a velocidade aumentará nas zonas de segurança da comunidade e mais pedestres estarão em risco”, escreveu o presidente da associação, Robin Jones, na carta.
“Em vez disso, recomendamos fortemente que você trabalhe com os municípios para garantir que tenhamos as ferramentas necessárias para garantir a segurança nas estradas”.
Toronto emitiu cerca de US $ 40 milhões em multas de câmeras de velocidade automatizadas em 2024 e, até agora este ano, o complete já é superior a US $ 45 milhões, disse um porta -voz da cidade ao A imprensa canadense semana passada.
Os policiais de Toronto estão investigando a erupção do vandalismo da câmera e divulgou imagens granuladas de duas pessoas que parecem estar derrubando uma câmera na Parkside Drive, que foi cortada sete vezes.
– Com arquivos de Isaac Callan e Colin D’Sello
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