O que começou como um ano particularmente difícil para Tesla investidores está se transformando em uma grande celebração.
Após uma queda de 36% no primeiro trimestre, o pior período das ações desde 2022, as ações da Tesla recuperaram, atingindo um máximo histórico de fechamento de US$ 489,88, saltando 3,1% na terça-feira. Eles agora aumentaram 21% no ano.
A máxima intradiária anterior foi de US$ 488,54, alcançada quase exatamente um ano atrás, e o fechamento recorde anterior foi de US$ 479,86.
As ações dispararam esta semana depois que o CEO Elon Musk, a pessoa mais rica do mundo, disse que a Tesla tem testado veículos sem motorista em Austin, Texas, sem nenhum ocupante a bordo, quase seis meses após o lançamento de um programa piloto com motoristas de segurança.
Com a recuperação, a capitalização de mercado da Tesla subiu para 1,63 biliões de dólares, tornando-a a sétima empresa de capital aberto mais valiosa, atrás Nvidia, Maçã, Alfabeto, Microsoft, Amazônia e metae um pouco à frente Broadcom. O patrimônio líquido de Musk agora é de cerca de US$ 684 bilhões, segundo Forbesmais de US$ 430 bilhões à frente do cofundador do Google, Larry Web page, que está em segundo lugar na lista.
Os investidores otimistas veem a notícia como um sinal de que a empresa finalmente cumprirá sua promessa de longa information de transformar seus veículos elétricos existentes em robotáxis com uma atualização de software program.
Os sistemas de direção automatizados da Tesla que estão sendo testados em Austin ainda não estão amplamente disponíveis e ainda restam inúmeras questões relacionadas à segurança.
Tem sido um ano de montanha-russa para a Tesla, que entrou no ano numa posição aparentemente favorável devido ao papel de Musk na Casa Branca do presidente Donald Trump, dirigindo o Departamento de Eficiência Governamental, ou DOGE, um esforço para reduzir drasticamente o governo federal e reduzir as regulamentações federais.
No entanto, o trabalho de Musk com Trump, o apoio de figuras políticas de extrema-direita em todo o mundo e a retórica política incendiária provocaram uma reacção negativa dos consumidores que continua a pesar na reputação e nas vendas da marca Tesla.
No primeiro trimestre, a Tesla relatou uma queda de 13% nas entregas e uma queda de 20% na receita automotiva. No segundo trimestre, as ações subiram, mas a queda nas vendas continuou, com a receita automotiva caindo 16%.
A segunda metade do ano foi muito mais forte. Em outubro, a Tesla reportou um aumento de 12% nas receitas do terceiro trimestre, à medida que os compradores nos EUA se apressavam a adquirir VEs e a tirar partido de um crédito fiscal federal que expirou no last de setembro. As ações saltaram 40% no período.
Os desafios empresariais permanecem devido à perda do crédito fiscal, à reação contínua contra Musk e à forte concorrência de veículos elétricos de baixo custo ou mais atraentes fabricados por empresas como a BYD e a Xiaomi na China e a Volkswagen na Europa.
Embora a Tesla tenha lançado variantes mais acessíveis de seus populares sedãs SUV Modelo Y e Modelo 3 em outubro, isso não ajudou suas vendas nos EUA ou na Europa até agora. Nos EUA, as novas opções simplificadas parecem estar a canibalizar as vendas dos modelos mais caros da Tesla. De acordo com Cox AutomotivoAs vendas da Tesla nos EUA caíram em novembro para o menor nível em quatro anos.
Apesar de um ambiente difícil para os fabricantes de veículos elétricos nos EUA, Mizuho aumentou seu preço-alvo da Tesla esta semana para US$ 530, de US$ 475, e manteve sua recomendação de compra para as ações. Analistas da empresa escreveram que melhorias relatadas na tecnologia FSD da Tesla, ou tecnologia Full Self-Driving (Supervised), “poderiam apoiar uma expansão acelerada” de sua “frota de robotáxis em Austin, São Francisco, e potencialmente a eliminação mais precoce do acompanhante”.
A Tesla opera um serviço de carona com a marca Robotaxi no Texas e na Califórnia, mas os veículos incluem motoristas ou supervisores de segurança humana a bordo por enquanto.
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