EUA perseguem terceiro petroleiro perto da Venezuela, dizem autoridades

A Guarda Costeira dos EUA está perseguindo um petroleiro em águas internacionais perto da Venezuela, disseram autoridades Reuters no domingo (21 de dezembro de 2025), ‌no que seria a segunda operação desse tipo neste fim de semana e a terceira em menos de duas semanas, se bem-sucedida.

“A Guarda Costeira dos Estados Unidos está em busca ativa de um navio sancionado da ‘frota negra’ que faz parte da evasão de sanções ilegais da Venezuela”, disse uma autoridade dos EUA. “Ele está hasteando uma bandeira falsa e sob uma ordem judicial de apreensão.”

Outra autoridade disse que o petroleiro estava sob sanções, mas acrescentou que ainda não havia sido abordado e que as interceptações podem assumir diferentes formas – inclusive navegando ou voando perto de navios preocupantes.

Os funcionários, que falaram sob condição de anonimato, não informaram o native específico da operação nem o nome da embarcação perseguida. O grupo britânico de gestão de risco marítimo Vanguard, juntamente com uma fonte de segurança marítima dos EUA, identificou o navio como Bella 1, um grande transportador de petróleo bruto que foi adicionado no ano passado à lista de sanções do Departamento do Tesouro dos EUA, que afirmou que o navio tem ligações com o Irã.

Bella 1 estava vazia quando se aproximava da Venezuela no domingo (21 de dezembro de 2025), de acordo com TankerTrackers.com. O navio havia fornecido em 2021 o transporte do petróleo venezuelano para a China, de acordo com documentos internos da petrolífera estatal PDVSA. Anteriormente, também transportava petróleo iraniano, de acordo com o serviço de monitoramento de navios.

Campanha de pressão de Trump

A Casa Branca não respondeu imediatamente a um pedido de comentários no domingo (21 de dezembro de 2025).

O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou na semana passada um “bloqueio” de todos os petroleiros ‌sob sanções que entram e saem da Venezuela. A campanha de pressão de Trump sobre o presidente venezuelano, Nicolás Maduro, incluiu um aumento da presença militar na região e mais de duas dúzias de ataques militares a navios no Oceano Pacífico e no Mar do Caribe, perto do país sul-americano. Pelo menos 100 pessoas foram mortas nos ataques.

O Skipper, um grande transportador de petróleo bruto e o primeiro navio relacionado com a Venezuela apreendido pelos EUA em 10 de dezembro, chegou à área de isqueiros offshore de Galveston, perto de Houston, no domingo (21 de dezembro de 2025). Transportadores de petróleo muito grandes não podem transitar pelo canal de navios de Houston, pois a hidrovia não é profunda o suficiente, e normalmente transferem o petróleo a bordo para navios-tanque menores em GOLA.

Os primeiros dois petroleiros apreendidos operavam no mercado negro e forneciam petróleo a países sob sanções, disse Kevin Hassett, diretor do Conselho Económico Nacional da Casa Branca, numa entrevista televisiva no domingo (21 de dezembro de 2025).

“E então não acho que as pessoas precisem se preocupar aqui nos EUA com a possibilidade de os preços subirem por causa das apreensões desses navios”, disse Hassett em CBS Programa “Enfrente a Nação”. “Há apenas alguns deles, e eram navios do mercado negro.” Mas analistas disseram que as novas apreensões podem elevar ligeiramente os preços do petróleo quando o comércio asiático for retomado na segunda-feira (22 de dezembro de 2025).

“Poderemos ver os preços aumentando modestamente na abertura, considerando que os participantes do mercado podem ver isso como uma escalada com mais barris venezuelanos em risco” porque o navio-tanque interceptado no sábado (21 de dezembro de 2025) não estava sob sanções dos EUA, disse o analista do UBS, Giovanni Staunovo.

O presidente venezuelano, Nicolás Maduro, disse na quarta-feira (17 de dezembro de 2025) que o comércio de petróleo do país continuará. Mas o novo foco dos EUA nos petroleiros aumentará os riscos geopolíticos e provavelmente prejudicará as receitas petrolíferas da Venezuela, disseram analistas.

Os efeitos poderão ser sentidos rapidamente à medida que os volumes de exportação da Venezuela caírem significativamente e os tanques de armazenamento de petróleo encherem mais rapidamente, forçando o produtor da OPEP a cortar a produção, disse Francisco Monaldi, diretor do Programa de Energia da América Latina do Instituto Baker da Universidade Rice.