Um homem acusado de brilhar um ponteiro a laser no Helicóptero Presidencial Marine One, com o presidente Trump a bordo, foi preso por acusações federais na segunda -feira.
Jacob Samuel Winkler, 33, de Washington, DC, é acusado de apontar o feixe de um ponteiro a laser em uma aeronave, um crime punível com uma sentença máxima de prisão de cinco anos. Os registros judiciais on -line não listam um advogado que o representa.
Marine One estava no ar no sábado, depois de sair da Casa Branca quando um oficial de patrulha do Serviço Secreto dos EUA viu Winkler andando em uma calçada, sem camisa e conversando em voz alta, escreveu o policial em uma declaração. O policial disse que fez uma lanterna para Winkler, que supostamente retaliou piscando um feixe de laser vermelho no rosto do policial.
Enquanto Marine um voava sobre suas cabeças, Winkler olhou para cima e brilhou o ponteiro do laser para o helicóptero, segundo o oficial.
“Isso colocou o Marine One em risco de uma colisão aérea”, escreveu o oficial do Serviço Secreto.
Depois que o policial o algemou, Winkler disse repetidamente frases como “eu deveria me desculpar com Donald Trump”, alega a declaração.
Winkler teria dito aos investigadores que aponta o laser “em todos os tipos de coisas, como sinais de parada”, e não sabia que não podia apontar para o Marine um, diz o depoimento. Os investigadores também encontraram uma pequena faca em sua posse, segundo o oficial.
“Esse comportamento põe em risco a Marine um e todos a bordo”, disse a advogada dos EUA Jeanine Pirro, a principal promotora da DC, em comunicado à Related Press. “Se você se envolver nesta Lei, será identificado e processado em toda a extensão da lei”.
O documento do tribunal não diz se ninguém a bordo do helicóptero notou o laser. Mas o policial disse que a conduta de Winkler poderia ter cegado temporariamente ou desorientado um piloto, colocando um marinho em risco de uma colisão aérea com outros helicópteros na área.
A Administração Federal de Aviação diz Os lasers representam uma “ameaça séria de segurança” para as aeronaves porque podem incapacitar pilotos. A agência tem registrou 5.913 incidentes a laser Até agora este ano – ou cerca de 28 por dia – e 12.840 no ano passado.
