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Remessa de lagosta no valor de US$ 400 mil sequestrada antes de chegar às lojas Costco

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Um carregamento de lagostas vivas no valor de 400 mil dólares, destinado às lojas Costco no Centro-Oeste, desapareceu algures entre Massachusetts e o coração, sequestrado antes de poder chegar a Illinois ou Minnesota.

É o mais recente roubo de alto valor no que as autoridades dizem ser um ataque crescente e organizado à cadeia de abastecimento dos Estados Unidos.

A remessa foi recolhida em Taunton, Massachusetts, e deveria ser entregue em locais da Costco a centenas de quilômetros de distância, mas nunca chegou.

Dylan Rexing, CEO da empresa de logística Rexing Corporations, com sede em Indiana, confirmou o roubo e disse que os investigadores acreditam que as lagostas roubadas foram alvo de uma quadrilha organizada de roubo de carga especializada em mercadorias de alto valor que circulam pelo sistema de transporte.

‘Este é um grande problema em todo o país’, disse Rexing em entrevista ao WFLD. «Isto tem um impacto direto nas empresas e contribui para preços mais elevados para os consumidores.»

A perda desencadeou uma investigação federal, com o FBI agora investigando o desaparecimento da remessa. Nenhuma prisão foi anunciada.

De acordo com Rexing, o roubo parece longe de ser aleatório. Ele disse que as autoridades o informaram que outro carregamento de frutos do mar foi roubado no início deste mês nas mesmas instalações de Massachusetts.

O detalhe que levantou preocupações sobre a segmentação sistemática e o conhecimento interno dos cronogramas de embarque.

Uma remessa de lagostas vivas de US$ 400.000 foi sequestrada enquanto estava em trânsito para as lojas Costco do meio-oeste, dizem as autoridades

As localidades da Costco em Illinois e Minnesota esperavam uma entrega antes que ela desaparecesse no caminho

As localidades da Costco em Illinois e Minnesota esperavam uma entrega antes que ela desaparecesse no caminho

Para a Rexing Corporations, com sede em Evansville, Indiana, o impacto é significativo.

Rexing disse que a perda afeta mais do que apenas os balanços, observando que pode repercutir nos planos de contratação e nos bônus dos funcionários de sua empresa, que emprega mais de 100 pessoas.

O carregamento de lagosta sequestrado é o exemplo mais recente de um aumento nacional no roubo de carga que tem atraído cada vez mais a atenção das autoridades federais.

No início deste ano, as Investigações de Segurança Interna lançaram a “Operação Boiling Level”, um esforço coordenado que visa desmantelar redes organizadas de retalho e de roubo de carga.

Ao anunciar a operação, a HSI disse que o roubo de carga é responsável por perdas estimadas entre 15 mil milhões e 35 mil milhões de dólares anualmente, com grupos organizados a visar carregamentos em portos de entrada, paragens de camiões, comboios de carga e outros pontos ao longo da cadeia de abastecimento enquanto as mercadorias estão em trânsito.

A HSI também alertou que, embora as redes de roubo de carga nem sempre estejam diretamente envolvidas no crime organizado de retalho, “podem estar ligadas a cercas/esgrimistas comuns que compram os bens roubados”, alimentando efetivamente um mercado subterrâneo mais amplo.

O Departamento de Transportes também deu alarme.

Os investigadores acreditam que a carga de lagosta roubada foi alvo de uma quadrilha organizada de roubo de carga (arquivo)

Os investigadores acreditam que a carga de lagosta roubada foi alvo de uma quadrilha organizada de roubo de carga (arquivo)

Em Setembro, a agência emitiu um pedido de informação solicitando a contribuição das autoridades policiais, das agências de transporte, das transportadoras de mercadorias e do público sobre como proteger melhor a cadeia de abastecimento dos EUA.

“O roubo de carga é uma preocupação crescente para o sistema de transportes dos EUA, custando milhares de milhões anualmente à economia”, afirmou o DOT em resumo.

“Estes crimes envolvem ‘roubos directos’ oportunistas de reboques, contentores e cargas em paragens de camiões ou centros de distribuição multimodais e operações altamente coordenadas conduzidas por redes criminosas organizadas”.

O departamento acrescentou que tais crimes não só perturbam as cadeias de abastecimento e causam perdas económicas significativas, mas também podem ajudar a financiar actividades ilícitas mais amplas, incluindo o tráfico de estupefacientes, a contrafacção e o contrabando de seres humanos.



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