NTSB divulga relatório preliminar sobre queda de avião da UPS
O ex-investigador do NTSB Charley Pereira se junta à ‘Fox & Mates’ para analisar um novo relatório sobre a queda do avião da UPS em Louisville, observando que nenhuma causa oficial foi determinada e revisando imagens que mostram o motor esquerdo se soltando durante a decolagem.
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Um homem que ficou gravemente ferido na queda de um avião de carga da UPS em Louisville, Kentucky, morreu mais de sete semanas depois, elevando o número complete de mortes no acidente para 15.
O prefeito de Louisville, Craig Greenberg, identificou a vítima como Alain Rodriguez Colina, dizendo que ele morreu na quinta-feira após sofrer ferimentos graves no acidente.
“É com grande tristeza que acabei de saber que Alain Rodriguez Colina faleceu”, disse Greenberg escreveu em um post X na noite de quinta-feira. “Alain é a 15ª vítima do acidente do voo 2976 da UPS. Ele sofreu ferimentos graves no momento do acidente e faleceu no início deste dia de Natal. Que a memória de Alain seja uma bênção.”
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O avião da UPS foi visto em chamas antes do acidente deadly em 4 de novembro. (NTSB)
O governador do Kentucky, Andy Beshear, reagiu ao número atualizado de mortos em X, exortando as pessoas a “orar por essas famílias hoje e nos dias, meses e anos que virão, para que saibam que não estão sozinhos e que são amados”.
A morte de Colina marca o mais recente desenvolvimento de um dos desastres aéreos mais mortíferos dos EUA este ano.
Em 4 de novembro, o voo 2976 da UPS caiu momentos depois de partir do Aeroporto Internacional de Louisville, atingindo uma área industrial próxima e matando três tripulantes e 11 pessoas no solo.
Um relatório preliminar do Nationwide Transportation Security Board (NTSB) disse que o motor esquerdo do avião de carga com destino a Honolulu se separou da aeronave e pegou fogo emblem após a decolagem.
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Marca de fogo e fumaça onde um avião de carga da UPS caiu perto do Aeroporto Internacional Louisville Muhammad Ali em 4 de novembro, em Louisville, Kentucky. O avião totalmente abastecido caiu emblem após a decolagem, com uma ordem de abrigo no native emitida para um raio de 8 quilômetros do aeroporto. (Stephen Cohen/Imagens Getty)
Os dados da caixa preta indicam que o avião atingiu apenas 30 pés acima do nível do solo antes da queda.
Imagens de vigilância do aeroporto mostram o motor esquerdo e o poste se separando da asa emblem após a rotação do avião, com um incêndio no motor esquerdo, de acordo com o relatório do NTSB.
O motor esquerdo mais tarde bateu no chão e um incêndio começou perto do pilar esquerdo anexado à asa, que continuou até que o avião colidiu com um pátio de armazenamento próximo e dois edifícios, disse o relatório.
Imagens de CCTV de uma empresa em Kentucky mostraram o momento em que um avião de carga de fuselagem larga da UPS caiu em 4 de novembro de 2025. (Peças e serviços para caminhões de Kentucky)
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Os investigadores também disseram que o suporte traseiro do poste esquerdo quebrou, permitindo que o motor se soltasse, acrescentando que encontraram pequenas rachaduras que cresceram ao longo do tempo em torno dos buracos no suporte, até que ele falhou sob estresse regular.
Alexandra Koch, da Fox Information Digital, contribuiu para este relatório.
