A Zoox pediu aos reguladores federais uma isenção que permitiria à empresa de veículos autônomos de propriedade da Amazon implantar comercialmente sua robotaxia personalizada, que não possui controles tradicionais, como pedais e volante.
A solicitação de isenção foi relatado pela primeira vez por Bloomberg. Um porta -voz do Zoox confirmou que enviou uma petição para uma “isenção 555” e continua trabalhando em estreita colaboração com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias por meio deste novo processo de isenção.
Um porta -voz da NHTSA disse ao TechCrunch que o Zoox solicitou uma isenção temporária de oito padrões federais de segurança de veículos a motor aplicáveis ao seu carro de passageiros equipado com um sistema de condução automatizado. A NHTSA está revisando o aplicativo da Zoox e publicará um aviso em busca de comentários públicos depois que a agência realizar sua revisão inicial.
A solicitação segue dois marcos que abordam o Zoox de operar um serviço comercial robotaxi.
No início deste mês, a Zoox lançou um serviço Robotaxi gratuito que está aberto ao público em Las Vegas. E em agosto, a NHTSA deu à Zoox uma isenção para demonstrar sua robotaxia personalizada em estradas públicas.
Embora a isenção de agosto tenha esclarecido um debate de longa knowledge sobre se os veículos autônomos personalizados da Zoox cumpriram os padrões federais de segurança de veículos a motor, ela apenas cobriu pesquisas e demonstrações em vias públicas. Este aplicativo mais recente é separado e ampliaria o escopo e abriria o caminho para o Zoox lançar um serviço comercial robotaxi.
A isenção da NHTSA em agosto fez parte do programa de isenção de veículos automatizados expandida da agência, que permite a demonstração de seus veículos em vias públicas.
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