Kyiv espera que sua ofensiva aérea enfraqueça a capacidade da Rússia de financiar sua máquina de guerra, agitar o descontentamento doméstico e forçar Vladimir Putin à mesa de negociações.
Na quarta -feira, os drones ucranianos atacaram Salavat, um dos maiores complexos petroquímicos da Rússia, a mais de 965 km da linha de frente, pela segunda vez em menos de uma semana.
No dia seguinte, Moscou anunciou que estenderia sua proibição de exportações de combustível até o ultimate do ano e introduziria uma proibição parcial das exportações de diesel para proteger suprimentos domésticos.
Embora Alexander Novak, vice -primeiro -ministro da Rússia, tenha tentado reproduzi -lo, especialistas dizem que as autoridades não podem ignorar a crescente crise como inúmeros vídeos on -line de filas de carros ilustram o desespero dos motoristas.
“Internamente, os ataques ucranianos estão tendo um grande impacto”, disse Luke Wickenden, analista do Middle for Analysis on Vitality and Clear Air, uma organização independente com espírito ambiente.
“Os drones estão particularmente direcionados para a alimentação de suprimentos domésticos e, quando você os combina com maior demanda, dado o iminente inverno, a escassez de combustível está sendo vista na Rússia, apertando os saldos domésticos já estressados”.
A Ucrânia começou a intensificar os ataques de infraestrutura de energia russa em agosto, visando as principais refinarias, oleodutos e terminais de exportação.
Seu objetivo é atacar o coração da economia russa, interrompendo a produção de petróleo e gás, responsável por um quarto do PIB.
Donald Trump agora endureceu sua posição no Kremlin e acredita que sufocar a receita do petróleo da Rússia poderia forçar Putin à mesa de negociações.
O presidente dos EUA está exigindo que a Europa pare completamente de comprar energia russa e punindo países, flutuando 100% de tarifas na China e na Índia se não se afastarem disso.
Pelo menos 16 das 38 refinarias da Rússia foram atingidas desde o início de agosto em ondas em larga escala e coordenadas, muitas vezes atingindo repetidamente as mesmas instalações para infligir danos máximos.
O Extremo Oriente da Rússia e a Crimeia ocupada foram os primeiros a sofrer escassez de gasolina em agosto, seguida pela região de Volga e pela Rússia do Sul e Central.
Em várias regiões, o combustível está sendo racionado, com os clientes permitiram apenas 10 a 20 litros cada ou apenas a diesel sendo vendidos, de acordo com o jornal Professional-Kremlin Izvestia.
Mais recentemente, a escassez começou a atingir Moscou, trazendo interrupções na capital que foi amplamente poupada por interrupções da guerra.
Os cidadãos parecem alheios quanto ao por que a escassez surgiu.
“Não tivemos nenhuma gasolina de 92 octanagem há quase um dia ou até uma semana”, disse um funcionário do posto de gasolina no centro de Moscou. “Ninguém sabe o porquê. Acabou de se sair. Eles nos proibiram de encher recipientes.”
Na Crimeia, as autoridades disseram que metade dos postos de gasolina acabou.
“A situação é crítica – muitas estações fecharam completamente”, disse um morador a Meduza, uma saída russa independente.
O Crimean Wind, um proeminente canal de telegrama pró-ucraniano, informou que Sevastopol, a maior cidade da península, estava quase completamente fora de gasolina.
“Ainda não há linhas para o feno, e os preços para cavalos e burros são estáveis”, disse o canal.
Alexander Novak disse que havia “de fato uma pequena escassez de produtos petrolíferos”, mas isso estava “sendo coberto por reservas acumuladas”.
Ele admitiu, no entanto, que setembro e outubro provavelmente seriam “difíceis”.
O que acontece depois disso dependerá se a Ucrânia pode sustentar um nível tão alto de ataques e a rapidez com que a Rússia pode se recuperar.
“O consenso geral no momento é que suas exportações de petróleo permanecerão estáveis, mas frágeis”, disse Wickenden.
Embora causando dor de cabeça para o Kremlin, digamos, analistas, a situação ainda está muito longe de entrar em uma crise que atrapalharia a economia da Rússia ou a máquina de guerra.
“Esta é uma importante fonte de frustração para Moscou, pois reconhece que os ataques de drones ucranianos às refinarias tiveram um impacto na economia”, disse Emily Ferris, analista da Rússia da RUSI, um assume tank, com sede em Londres, ao The Telegraph.
No entanto, ela argumentou que, apesar disso, period improvável que seja o que leva o Kremlin a negociações de paz.
“A situação não é crítica. A Rússia tem reservas de petróleo e gás suficientes e reservas financeiras, para promover esse inconveniente, e o objetivo de subjugar a Ucrânia é muito mais um prêmio valioso.
Na Assembléia Geral da ONU nesta semana, Trump mudou sua música na Rússia, dizendo que estava enfrentando “grandes problemas econômicos” e arriscou a perda de toda a sua terra ocupada para a Ucrânia.
No entanto, não havia sinal de que ele cedisse às demandas de Volodymyr Zelenskyy, o presidente ucraniano, e seguissem fortes sanções a Moscou.
Até agora, o governo Trump optou pelas tarifas comerciais punitivas para drenar o baú de guerra da Rússia e pressionar a Europa a parar de importar petróleo e gás russos.
Em resposta, a UE nesta semana anunciou que aceleraria seus planos de acabar com as importações de gás russo até o ultimate de 2026, em vez de 2027.
A medida ocorre como parte de um pacote de sanções destinado a diminuir as receitas da Rússia dos combustíveis fósseis, aumentar o custo de sua guerra na Ucrânia e pressionar Putin para terminar a guerra.
Espera-se que a Hungria e a Eslováquia se oponham ferozmente ao pacote, que exige apoio de todos os membros, mas Trump pressionou o líder húngaro pró-putin, Viktor Orban, para interromper as importações.
Até agora, a economia russa resistiu a uma enxurrada de sanções ocidentais, mas agora está desacelerando – lutando sob o peso de sanções mais rigorosas e altos gastos de guerra e enfrentando altas taxas de juros e altas taxas de juros.
Mas, como Zelenskyy disse este mês, “as sanções mais eficazes – as que trabalham mais rápidas – são os incêndios nas refinarias de petróleo da Rússia, seus terminais, depósitos de petróleo”.
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