A Tesla é uma empresa impressionante em muitos aspectos, mas um lugar onde tem lutado visivelmente é a cola. Especificamente, a cola que a empresa de EV tem usado para unir sua monstruosidade sitiada, o Cybertruck. No início deste ano, Com fio relatado que quase todos os Cybertrucks no mercado foram recolhidos porque Tesla usou a “cola errada” para fixar os painéis de aço inoxidável pelos quais o carro é conhecido. Como resultado, os painéis corriam o risco de cair no meio do percurso.
Agora, a empresa parece ter mais um problema relacionado a adesivos em mãos. UM arquivamento regulatório feito pela Tesla esta semana mostra que a empresa está fazendo recall de outros 6.197 Cybertrucks porque mais uma peça de seu carro superfaturado corre o risco de cair na estrada. “Nos veículos afetados, o acessório opcional da barra de luz off-road instalado em serviço pode ter sido inadvertidamente preso ao pára-brisa usando o primer de superfície incorreto”, afirma o documento. O pedido foi originalmente relatado por Enterprise Insider.
O documento prossegue observando que a barra de luz colada incorretamente pode, em certas circunstâncias, ser perigosa para outros motoristas na estrada: “Se o serviço instalado como acessório opcional da barra de luz off-road se separar enquanto o veículo estiver em movimento, isso pode criar um perigo na estrada para os motoristas que os seguem e aumentar o risco de colisão”, afirma o documento.
Ninguém quer ser atingido por uma barra de luz voadora, então a correção é obviamente muito apreciada. Parece, novamente, que Tesla usou a cola errada para fixar o acessório: “O componente de remédio é preso com um suporte ancorado à estrutura do veículo e, se necessário, uma fita adesiva, enquanto o componente recolhido foi instalado usando um adesivo potencialmente incorreto primer”, afirma o processo.
A Tesla disse que, até este mês, havia “identificado apenas 619 reclamações de garantia e 1 relatório de campo que podem estar relacionados à condição”. A empresa acrescentou que não tinha conhecimento de “quaisquer colisões, mortes ou ferimentos que estejam ou possam estar relacionados à condição”.
O Cybertruck foi amplamente ridicularizado como um fracasso terrível. Originalmente, diz-se que a Tesla planejou uma capacidade de produção de 250.000 caminhões por anomas vendeu pouco menos de 40 mil unidades no ano passado, segundo estimativas da Cox Automotive. Desde então, as vendas não aumentaram muito e, no início deste ano, a Força Aérea dos EUA finalmente encontrou um bom uso para o veículo: a prática de tiro ao alvo.
As pessoas afirmam que Elon Musk é um génio e o próprio Musk tem frequentemente cultivado esta imagem alegando que quer fazer muitas coisas impressionantes e hercúleas – coisas como “colonizar Marte”, tornar a humanidade uma “espécie multiplanetária” e salvar o mundo de uma série de ameaças percebidas (o “vírus da mente desperta”, and so forth.). No entanto, antes de Musk se tornar o líder tecnocrático messiânico que sonha ser, terá primeiro de dominar a mais antiga das tecnologias rudimentares: a gosma que mantém as coisas unidas.
