SAINT-CÔME | Não são todos os dias em que ele pode seguir o mais grande atleta de todos os tempos em seu esporte. No início desta semana, nas pistas da estação Val Saint-Côme, na previsão da Coupe do mundo de esqui acrobático, Mikaël Kingsbury aceitou que o representante do Jornal le suive sur ses planches para uma imersão completa em sua cabeça.
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Embarque com nós para uma experiência extraordinária para melhor compreender o «Roi des bosses» quebequense é o atleta três foi mais decorado que o outro esquiador com suas 109 vitórias na carreira e seus 29 globos de cristal.
Com seus 142 pódios na carreira, Kingsbury domina uma disciplina acrobática com uma constância jamais vista.
Aproximando-se do retrocesso quando provavelmente fez suas últimas descidas na Copa do Mundo em Québec em Saint-Côme, o généreux skieur a bien voulu explicar todo o processo que significa ser lançado no campeão dos chefes da pista abrupta.
Como nós o tivemos em um encontro em pares na última knowledge, ele está pronto para aprender e experimentar a próxima geração de chefes e chefes.
À l’entraînement, rien n’est laissé au hasard dans son univers. Você examina o exame de cada descida.
Boa descida!
9h30
Depois de seu esgotamento na academia, Kingsbury enfile son manteau, ses bottes et son casque, sur lequel le nom de son fils, Henrik, est escrito ao dessus dos pictogramas de seus globos de cristal, saisit ses skis et se dirige vers la remontée mecanique com seu entraîneur, Michel Hamelin.
Durante a atenção, ele recebeu incentivos de mais esquiadores da estação, auxquels il sourit et répond com grande cortesão.
Mais ele está perdido no trabalho. Il doit se concentrer.
Embora montem com os esquiadores públicos, os empreendedores estabeleceram estratégias para evitar certos transtornos.
Na restauração, Kingsbury pode fazer com que você veja, discutir tudo e rien com seus companheiros ou simplesmente se concentrar.
10h às 10h15
Na rotina, Mikaël prefere chegar ao sommet da pista parmi os primeiros esquiadores para a inspeção. Bem que você conhece a pista Alexandre Bilodeau como o fundo de sa poche, ele está concentrado na base do trecho. L’inclinaison au départ é impressionante e le premier saut, mesurant ambiente un mètre de haut, détonne dans le paysage.
Esta é a hora da inspeção. Il pitonne sur son cellulaire pour lancer son lecteur de musique, que seleciona a música de Dinheiro para nadade Dire Straits, surtida em 1985. Il l’avance à la 90e segundo e desça pela pista.
O que é que é a inspeção?
Todos os atletas que descem a pista para acumular algumas informações importantes antes das descidas de treinamento.
«J’observe a qualidade do neige. Eu considero os endroits glacés. Eu quero ver as entradas e as saídas dos sauts. Você também pode saber o que é necessário para descalcificar em um corredor ou no ar. Faut que eu encontrei os pontos de aceleração e as etapas. C’est necessary de trouver ses repères avant de se lancer.»
Linhas
En ligne droite de haut en bas, le parcours compte quatre lignes. Simplificando, os esquiadores decidiram comprar a linha. Comente Kingsbury la sélectionne-t-il?
«Eu veux voir où je peux maximiser ma vitesse, os tipos de chefes e seus rostos. Eu quero a constância de ser na medida de acelerar e diminuir aux bons endroits. Chaque ligne a son sort de neige. J’aime aussi les lignes plus silencieuses.»
No treinamento, Kingsbury está sempre epié. Tous le suivent, ou presque. O «Rei» ensaiou mais linhas, mas no closing do treinamento, é uma espécie de mais in style e prenant se rivaliza por surpresa. C’est d’ailleurs sur la ligne extérieure très peu pratiquée qu’il a reporté les deux épreuves de Saint-Côme l’an dernier!
«J’ai decidiu esquiar na linha externa vermelha. Então, ninguém pode me atrair com minha vida. J’étais battable na linha interna do côté bleu, mais imbatível no exterior do rouge.»
Salteados
Chaque ligne compte deux sauts sur lesquels les skieurs executam figuras notadas pelos juízes. À inspeção, Kingsbury teve uma boa ideia de figuras que feriam no saut du haut et du bas de la piste. A discussão é muito importante com seu interlocutor.
«J’analise as distâncias entre os chefes e a entrada do saut. Mon plan A sur celui du haut, c’est pas mal toujours le duplo completo 1080 ou você backflip duplo completo. Eu tomo minha decisão em função da temperatura, da qualidade do neige e da construção dos sauts.»
Aires d’atterrissage
Cassée à la pelle et constantemente entretenue par les entraîneurs afin de ramollir la floor et ainsi adocir la réception to pleine vitesse des skieurs, l’aire d’atterrissage des sauts é importante para analisar.
«Selon la grosseur du saut et la manœuvre choisie, je dois savoir où atterrir. Eu quero realmente distinguir o ângulo do ar de ajuste. Isso é importante para a posição do corpo. Você realmente precisa saber o que fazer para ficar bem alinhado. Também há a qualidade do analisador e do native encontrado. Parfois, si c’est trop mou, on peut passer par-dessus les skis. Et si c’est trop dur, il faut être plus agressif com les bottes.»
10h30
É o início do treinamento com duração de 45 minutos. A segunda sessão estreia às 11h30, após uma entrada na pista. De retour d’une Blessed à l’aine, chaque descente é importante para Mikaël. Rien n’est laissé au hasard.
«O fato é que eu encontrei meu sincronismo na pista. Eu vou encontrar as boas rapidezs de acordo com as formas dos chefes e as boas vitesses nos sauts. É importante distinguir tudo nas três estreias descendentes antes de começar uma boa sessão. Eu acumulei informações de descida em descida. Le parcours também vence com maturidade. Les bosses deviennent plus carrées e eu dois voir les creux para ganhar ritmo na absorção.
«Também é necessário que eu coloque bem o centro de gravidade nas linhas escolhidas. A posição do corpo com as mudanças de cassure da pista é também hiperimportante para não se fazer prendre.»
Observações e comentários no tempo actual
No fundo da pista, armado com uma câmera e um pill, Michel Hamelin observa atentamente as descidas de todos os seus atletas.
Celles-ci são decoradas em tempo actual. O livro é comentado e discutido sobre estratégias, técnicas e correções a serem adotadas na descida seguinte.
Mikaël remonte e encadeia as descidas em vista da tentativa do simples, que está no horário 48 horas mais tarde.





























