Um avião Boeing Co. 737 Max na fábrica da empresa em Renton, Washington, EUA, na quinta-feira, 20 de novembro de 2025.
David Ryder | Bloomberg | Imagens Getty
Boeing registrou pedidos líquidos de 1.173 aviões no ano passado, marcando a primeira vez que superou as vendas de seu rival europeu Airbus desde 2018, o mais recente sinal da recuperação da Boeing.
A Boeing entregou 63 jatos a clientes no mês passado, elevando seu whole anual de entregas para 600 aeronaves, o maior número em sete anos, antes de dois acidentes mortais e uma série de outros problemas atrapalharem sua produção. Quarenta e quatro dessas entregas foram 737 Maxes, disse a Boeing na terça-feira.
A Airbus ainda entregou mais aeronaves no ano passado do que a Boeing, com 793, embora essa soma esteja abaixo do recorde de 863 aviões que o fabricante europeu entregou em 2019. A Airbus teve 889 pedidos líquidos para 2025.
Problemas com motores e outros problemas na cadeia de suprimentos continuam a atrasar as entregas de aeronaves. As entregas são fundamentais para os fabricantes de aviões porque as companhias aéreas pagam a maior parte do preço de um jato quando o recebem.
Os pedidos líquidos da Boeing no mês passado totalizaram 174 aviões, incluindo mais de 100 737 Maxes para Companhias Aéreas do Alascaque a operadora de Seattle anunciou na semana passada. Delta Linhas Aéreas na terça-feira disse que encomendou pelo menos 30 Boeing 787 Dreamliners, o primeiro para o avião de fuselagem larga. As entregas começarão no início da década de 2030, um sinal de como as companhias aéreas estão garantindo horários de entrega na próxima década para substituir jatos mais antigos e crescer.
Os executivos da Boeing devem discutir o plano de produção da fabricante quando a empresa divulgar os resultados trimestrais em 27 de janeiro.












