Lando Norris insistiu que a colisão com Oscar Piastri, que fez com que ambos os McLarens abandonassem o Dash, não mudará sua abordagem para o início do Grande Prêmio dos Estados Unidos de domingo, já que ele prometeu buscar a vitória no que poderia ser um dia essential na corrida pelo título da F1.
No ultimate de um sábado tumultuado para a McLaren, depois que seus pilotos disputando o título colidiram pelo segundo fim de semana consecutivo – desta vez com efeito de ultimate de corrida – na primeira curva da corrida Dash, Norris se recuperou em maior grau do que Piastri na última sessão de qualificação para o Grande Prêmio, ficando em segundo no grid, atrás de Max Verstappen.
O líder do campeonato, Piastri, lutou para chegar ao sexto lugar, uma posição inicial que abre as portas para Verstappen e Norris tirarem mais pontos da cada vez menor liderança do título do australiano na corrida de 56 voltas de domingo.
E Norris, que está 22 pontos atrás de seu companheiro de equipe, depois de superá-lo nos três Grandes Prêmios anteriores, diz que o que aconteceu no Dash não tem influência em sua mentalidade para a corrida.
Perguntado por Céu Esportes F1 se ele abordasse a largada de domingo para a curva 1 de forma diferente, Norris disse: “Não, porque comparando com esta manhã, não fiz nada de errado lá.
“Eu quero vencer. Odeio ficar no segundo ou terceiro degrau [of the podium]prefiro não estar lá.
“Estou aqui para vencer as corridas e vou tentar fazer isso, então farei tudo o que for preciso para aproveitar essa oportunidade.”
Norris dividirá a primeira fila com Verstappen pelo segundo dia consecutivo no Circuito das Américas.
No entanto, ao contrário da qualificação Dash de sexta-feira, quando os dois pilotos estavam separados por apenas 0,071s, a diferença entre os carros no sábado cresceu para 0,291s, mais dominantes, a favor da Purple Bull.
Norris descreveu sua McLaren como sendo “simplesmente impossível de dirigir” em uma pista acidentada, o que o tornou em segundo lugar “quase uma surpresa”.
E dado o treino sempre limitado em um fim de semana de Dash e o fato de nenhum dos carros da McLaren ter completado uma volta no Dash, Norris admitiu que eles vão para o domingo enfrentando muitas incógnitas.
“Não fizemos mais de três voltas seguidas e não gastamos mais de 40 kg de combustível. Não tenho ideia. Não sabemos se será incrível ou terrível”, disse ele.
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Jenson Button e Karun Chandok se juntam a George Russell para analisar o incidente da Curva 1 envolvendo os Mclarens no GP dos EUA Dash.
“É tão difícil com os solavancos, o fundo, o vento. É imprevisível.
“Esperávamos aprender muito com o Dash em termos de como a afinação do carro muda da qualificação para a corrida e depois fazer ajustes.
A McLaren ainda tem um ás na manga para as corridas?
Depois de um desafio inicial de George Russell, da Mercedes, Verstappen finalmente venceu o Dash de 19 voltas com conforto suficiente desde a pole para reduzir seu déficit no campeonato para Piastri para 55 pontos.
Mas em meio ao clima quente do fim de semana em Austin, o chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, continua esperançoso de que a renomada resistência à degradação dos pneus de sua equipe acabará rendendo dividendos em comparação com a Purple Bull em toda a distância da corrida.
“Precisamos provar agora que somos fortes do ponto de vista das corridas”, disse Stella Céu Esportes F1.
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Destaques da Dash Race no Grande Prêmio dos Estados Unidos.
“Estamos ansiosos para ter algumas corridas amanhã, porque foi definitivamente muito decepcionante não fazer parte do Dash.
“Como eu disse antes do Dash, se pudermos fazer algumas corridas, acho que podemos aproveitar os pontos fortes do carro, especialmente em condições quentes e quando temos degradação dos pneus.
“Estamos ansiosos por amanhã, esse é o nosso objetivo e temos que manter o foco.”
Piastri: Este fim de semana está longe de acabar
Manter o foco agora é claramente um requisito basic para o fim de semana de Piastri, depois que o piloto líder do campeonato seguiu a derrota da McLaren no Dash – causada depois que ele colidiu com Nico Hulkenberg da Sauber para desencadear uma reação em cadeia – com seu segundo pior resultado de qualificação da temporada.
Piastri, que não venceu nem Norris nem Verstappen numa corrida desde que venceu o Grande Prémio da Holanda no ultimate de agosto e já se classificou atrás de ambos na sexta-feira, admite que “lutou” durante a sessão de sábado.
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Os Mclarens mostram desempenho inconsistente, com Lando Norris garantindo a primeira linha, com Oscar Piastri conseguindo apenas o P6 após a qualificação para o GP dos EUA.
No entanto, o australiano está longe de anular o seu fim de semana na terceira fila.
“Obviamente, quando você não tem o ritmo que deseja, nunca é a sensação mais agradável”, disse Piastri.
“Mas há muitas oportunidades amanhã, há coisas estratégicas, espero que nosso ritmo de corrida seja bom, é uma pista onde você pode ultrapassar, então veremos o que podemos fazer.”
“O fim de semana está longe de terminar.”
Os ajustes da Purple Bull serão “bons o suficiente” para Verstappen?
As dificuldades da McLaren continuam sendo boas notícias para Verstappen e Purple Bull, já que seu antes improvável retorno ao campeonato ameaça ganhar ainda mais impulso do líder do grid no domingo.
O próprio Verstappen, porém, alertou depois de vencer o Dash que a Purple Bull “precisa ser um pouco melhor em termos de corrida para poder lutar contra as McLarens”, já que “não vimos nada deles”.
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Max Verstappen sentiu que um desempenho “forte” da equipe Purple Bull o ajudou a conquistar a pole em Austin.
Como todas as equipes, a Purple Bull terá sido capaz de mudar a afinação do seu carro entre o ultimate do Dash e a qualificação principal, numa tentativa de conseguir um equilíbrio mais very best para os desafios do Grande Prémio.
“Espero que esteja melhor amanhã. É difícil dizer o que vai acontecer”, disse Verstappen.
“Senti-me um pouco mais feliz com o carro em comparação com a qualificação de ontem, por isso espero que seja o suficiente para a corrida”.
Programação ao vivo do GP dos Estados Unidos da Sky Sports activities F1
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Relembre alguns dos momentos mais dramáticos ocorridos no Grande Prêmio dos Estados Unidos
Domingo, 19 de outubro
18h30: Domingo do Grande Prêmio: preparação para o GP dos Estados Unidos*
20h: GRANDE PRÊMIO DOS ESTADOS UNIDOS*
22h: Bandeira quadriculada: reação ao GP dos Estados Unidos
23h: Caderno do Ted
*também ao vivo no Evento Principal Sky Sports activities
A Fórmula 1 está na América do Norte para o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin, ao vivo no Sky Sports activities F1 e Sky Sports activities Most important Occasion com corrida de domingo às 20h (a partir das 18h30). Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
