Max Verstappen conquistou a pole place para o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Lando Norris, apesar de ter perdido a última corrida na qualificação.
Verstappen ainda estava 0,291s à frente de Norris, enquanto continuava sua investida de volta à disputa pelo título e será impulsionado pelo líder do campeonato, Oscar Piastri, que se classificou apenas em sexto.
Nenhum dos pilotos da McLaren parecia totalmente confortável depois que a equipe foi forçada a fazer reparos em ambos os carros depois que eles colidiram em um incidente com vários carros no Dash no sábado.
Verstappen venceu o Dash e está a caminho de um fim de semana perfeito, com uma grande oportunidade de fazer avanços em seu déficit de 55 pontos para Piastri, que está 22 pontos à frente de Norris, com luzes apagadas para a corrida de domingo em Austin às 20h (acumulação a partir das 18h30) – ao vivo Céu Esportes F1.
Charles Leclerc ficou em terceiro no desempenho mais competitivo da Ferrari no fim de semana, à frente de George Russell e Lewis Hamilton, da Mercedes.
A Ferrari repentinamente atingiu a forma no Q2 e continuou no Q3, embora Hamilton tenha dito que fez várias mudanças na asa dianteira durante a qualificação para encontrar um equilíbrio mais amável.
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Isack Hadjar traz bandeira vermelha durante o Q1 do Grande Prêmio dos Estados Unidos após bater nas barreiras
Kimi Antonelli qualificou-se em oitavo, atrás de Oliver Bearman, da Haas, Williams Carlos Sainz – que foi terceiro no Dash – e Fernando Alonso, da Aston Martin.
Yuki Tsunoda, da Pink Bull, não conseguiu chegar ao Q3 em 13º, enquanto Hadjar, da Racing Bulls, sofreu uma queda grave no início do Q1 e vai largar de trás.
Verstappen-Norris na primeira fila novamente em Austin
Pelo segundo dia consecutivo, Verstappen conquistou a pole place no Circuito das Américas, mas desta vez foi um desempenho mais dominante, ao liderar todas as três partes da qualificação.
Verstappen, que ultrapassou Ayrton Senna para ter o terceiro maior número de pole positions para uma única equipe, estava insatisfeito com a traseira de seu carro durante o Dash, mas quaisquer alterações que a Pink Bull fez em seu carro não afetaram seu ritmo de uma volta.
Uma impressionante primeira volta de Verstappen no Q3 colocou-o quase quatro décimos à frente de Norris, em segundo, então a Pink Bull apostou ao deixá-lo atrasado para a corrida closing do holandês.
No entanto, eles calcularam mal o tempo e Verstappen não cruzou a linha de chegada a tempo de iniciar a última volta, mas isso não importou porque Norris melhorou, mas apenas para diminuir a diferença para 0,291s.
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A bordo da pole de Max Verstappen em Austin para o GP dos Estados Unidos
“Foi bom. Acho que em todos os segmentos o carro estava muito forte”, disse Verstappen, que estava 104 pontos atrás no Campeonato de Pilotos há apenas quatro finais de semana de corrida.
“Apenas tentar fazer a volta por aqui às vezes é muito complicado. Está muito quente e os ventos muito fortes também – nesse primeiro setor, ter vento favorável é um desafio.
“A primeira volta no Q3 foi boa. Só consegui melhorar um pouco em relação ao Q2. Infelizmente não consegui fazer minha última volta. Foi um pouco confuso com as voltas finais, mas, felizmente, não precisávamos disso.”
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Max Verstappen sentiu que um desempenho ‘forte’ da equipe Pink Bull o ajudou a pole em Austin
A McLaren talvez tenha ficado em desvantagem devido aos longos reparos antes da qualificação devido à colisão no Dash, já que ambos os pilotos não dirigiam o carro com raiva desde sexta-feira.
Norris afirmou que estava “preocupado” após o Q1, já que ambas as McLarens estavam fora do high 10 e estava confuso por que o carro period mais uma “luta”.
“Na sexta-feira eu estava bastante confortável e não sei se todos os outros melhoraram um pouco ou se o vento nos prejudicou um pouco mais, mas nós dois estávamos lutando para dar voltas e ser tão rápidos quanto esse cara. [Verstappen]”, disse ele.
“Estávamos pressionando e ainda estou feliz com o P2. Poderia ter sido pior, mas não havia probability de termos conseguido a pole.”
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Mclarens mostram desempenho inconsistente com Lando Norris garantindo a primeira linha com Oscar Piastri conseguindo apenas o P6 após a qualificação para o GP dos EUA
Piastri parecia mal e estava a 0,574s do pole-sitter Verstappen e atrás de Norris por três décimos novamente, semelhante à qualificação Dash.
O australiano não está na primeira linha desde o Grande Prêmio da Holanda, em agosto, e enfrenta uma batalha para não perder mais pontos para seus rivais no campeonato.
Ele disse Céu Esportes F1: “Eu realmente não cometi nenhum erro, apenas não senti que realmente entrei no ritmo durante toda a sessão, apenas lutei. Vamos ver o porquê, obviamente. Mas, sim, isso foi obviamente uma batalha.”
Programação ao vivo do GP dos Estados Unidos da Sky Sports activities F1
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Relembre alguns dos momentos mais dramáticos ocorridos no Grande Prêmio dos Estados Unidos
Domingo, 19 de outubro
18h30: Domingo do Grande Prêmio: preparação para o GP dos Estados Unidos*
20h: GRANDE PRÊMIO DOS ESTADOS UNIDOS*
22h: Bandeira quadriculada: reação ao GP dos Estados Unidos
23h: Caderno do Ted
*também ao vivo no Evento Principal Sky Sports activities
A Fórmula 1 está na América do Norte para o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin, ao vivo no Sky Sports activities F1 e Sky Sports activities Important Occasion com corrida de domingo às 20h (a partir das 18h30). Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
