O Ano Novo pode ter apenas duas semanas, mas os preparativos das equipes de Fórmula 1 para a temporada de 2026 estão prestes a começar na noite de quinta-feira, quando as equipes Crimson Bull lançarem sua parceria de motores com a Ford, exibindo suas últimas pinturas em Detroit.
Uma programação mais completa de lançamentos de carros e pinturas acontecerá a partir da próxima semana, em meio a um início de pré-temporada incomumente precoce, após o mais curto dos invernos…
Por que a temporada de lançamentos está começando tão cedo?
Lançamentos da F1 – em janeiro?!
Se você está se perguntando por que os preparativos das equipes para a nova temporada estão ganhando vida publicamente pouco mais de cinco semanas após o término da última temporada em Abu Dhabi, em 7 de dezembro, então há uma explicação simples para isso: o advento da maior mudança de regras técnicas na história do esporte.
A revisão significativa de chassis e motores para 2026 significa que haverá três testes de pré-temporada em vez do dos anos recentes, com o primeiro no Circuito de Barcelona-Catalunha a decorrer a partir de 26 de janeiro – o primeiro início de pré-temporada desde 2014.
Todas as 11 equipes estão realizando eventos de lançamento de pintura/carro/temporada em ambos os lados da corrida na Espanha, e antes do segundo teste do ano no Bahrein, a partir de 11 de fevereiro.
Quando veremos os novos carros?
Os novos carros são sempre as estrelas do espectáculo durante a época de lançamento e este ano a expectativa é aumentada pelo facto de vermos as primeiras interpretações das equipas das novas regras técnicas.
Desde que a estrutura para os regulamentos de 2026 foi anunciada pela primeira vez em junho de 2024, até agora só vimos modelos da FIA e da F1 de como serão os adversários mais restritos e ágeis, por isso será fascinante ver como os regulamentos se traduzem em realidade em toda a grelha expandida de 11 equipas.
Não que a temporada de lançamentos nos mostre tudo o que as equipes têm trabalhado para correr na Austrália a partir de 8 de março.
Já sabemos que não veremos o novo Crimson Bull ou o novo desafiante do Racing Bulls em seu evento de lançamento com a Ford em Detroit, apenas suas respectivas pinturas de 2026 (em carros de exibição). A próxima semana, porém, deve dar uma primeira ideia do que as equipes criaram.
Haas (19 de fevereiro) e Mercedes (22 de janeiro) prometeram as primeiras fotos de seus respectivos adversários por meio de revelações on-line, enquanto Ferrari e Alpine (ambas em 23 de janeiro) também poderiam fazer o mesmo em seus eventos.
Ao divulgar imagens on-line, as equipes podem controlar exatamente o que estão mostrando ao mundo – e aos olhos predadores dos rivais – e sob que luz e de que ângulos o carro é retratado. A Audi já colocou seu novo carro na pista em um shakedown em Barcelona, mas as fotos que divulgaram dele não revelaram quase nada.
Nesta fase inicial do ano e depois de uma revisão tão grande, não fará muito sentido revelar muito antes dos carros chegarem à pista nos testes de grupo, além de uma versão básica de como eles abordaram as novas regras estabelecidas.
De qualquer forma, os carros também têm a garantia de um desenvolvimento bastante significativo, desde as especificações básicas de lançamento até o que as equipes executam durante o teste ultimate no Bahrein, de 18 a 20 de fevereiro, antes do Grande Prêmio da Austrália de abertura da temporada, na primeira semana de março.
E quanto às pinturas de 2026?
As equipes serão menos tímidas em exibir seus mais recentes designs de carro, começando com as equipes Crimson Bull no evento Ford Racing, que dá início a sua nova period na parceria de motores.
E embora seja altamente improvável que certas equipas estabelecidas há muito tempo mudem as suas cores familiares fundamentais, é garantido que pelo menos dois novos visuais sejam revelados em campo.
Audi finalmente completaram a reformulação da marca da equipe Sauber, com as impressionantes cores verde e preta que a equipe suíça usou nas duas temporadas anteriores, sendo substituídas por algo mais parecido com o design conceitual vermelho-preto-titânio que o fabricante alemão provocou em novembro.
A chegada da Cadillac como a nova 11ª equipe do esporte também garantirá um visible totalmente novo para o grid, com a equipe americana revelando sua primeira pintura durante os anúncios do intervalo do Tremendous Bowl, no dia 8 de fevereiro.
O que dirão as equipes e os pilotos?
A temporada de lançamentos também dá à mídia e aos fãs a primeira oportunidade do ano de ouvir os pilotos e chefes de equipe do grid. As primeiras frases de efeito apresentadas nesta pré-temporada serão particularmente fascinantes, dada a natureza das mudanças nas regras neste inverno.
Quem demonstrará confiança precoce em seu novo pacote de carro e motor?
Quais rivais as equipes mais temem?
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O presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, conversa com Craig Slater para refletir sobre a notável temporada de 2025, o futuro de Lando Norris, o caminho da Ferrari para a recuperação e o próximo destino do esporte.
E será que alguém admitirá cedo que não está exatamente onde deseja com seus preparativos e espera começar a campanha com o pé atrás? Afinal, foi durante a pré-temporada de 2023 que o chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, minimizou abertamente suas possibilities para os primeiros meses da temporada, uma avaliação que se mostrou completamente precisa antes de uma impressionante atualização no meio do ano impulsioná-los para cima no grid.
Dada a escala das mudanças no livro de regras de uma temporada para outra, os eventos de pré-temporada e as entrevistas à mídia também provavelmente provocarão debate em torno de quaisquer controvérsias técnicas iniciais em torno da interpretação dos regulamentos pelas equipes. Na verdade, já houve discussão na mídia em torno das regras de compressão do motor durante a revisão dos regulamentos das unidades de potência.
Onde estão acontecendo os lançamentos?
Os lançamentos deste ano apresentam a ordinary combinação de eventos on-line e físicos, tanto na Europa como noutros locais.
Enquanto as equipes Crimson Bull dão o pontapé inicial nos EUA, a nova equipe Audi está em casa, na Alemanha, cinco dias depois, com seu visible ultimate para 2026 a ser revelado em Berlim.
A Honda, nova fornecedora da Aston Martin, está realizando o lançamento de seu próprio motor no mesmo dia em Tóquio, no Japão.
O evento da Ferrari em 23 de janeiro provavelmente seguirá o tradicional e virá de sua base em Maranello e/ou pista de testes adjacente de Fiorano, enquanto Alpine e McLaren revelarão seus appears para 2026 em Barcelona e Bahrein antes dos respectivos testes nesses locais.
Por que não há nenhum grande evento no estilo O2?
E, caso você esteja se perguntando, não há uma repetição imediata do evento de lançamento conjunto com todas as equipes realizadas pela F1 em fevereiro passado, no The O2.
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Destaques de todas as 10 equipes ao lançarem suas pinturas no F1 75 LIVE.
Para comemorar o início das comemorações do 75º aniversário do esporte, o primeiro lançamento conjunto do esporte – F1 75 Reside – viu todas as 10 equipes exibirem suas mais recentes pinturas e escalações de pilotos, diante de uma multidão com ingressos esgotados em Londres.
Mas com uma grande revisão das regras e três testes de pré-época, que desta vez ocuparam muito tempo e concentração, as equipas estão novamente a organizar os seus próprios eventos individuais no momento que desejarem.
Assista a todos os 24 fins de semana de corrida da temporada de Fórmula 1 de 2026 ao vivo na Sky Sports activities F1. Transmita Sky Sports com NOW – Sem contrato, cancele a qualquer momento
