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‘Provei que estava errado’ – Norris explica reviravolta no campeonato

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Lando Norris diz que provou que estava errado depois de ter “dúvidas” no início deste ano sobre a vitória no Campeonato de Pilotos de F1.

Norris foi superado pelo companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, no primeiro semestre de 2025, tendo entrado na temporada como favorito ao título com Max Verstappen.

Ele caiu para 34 pontos atrás de Piastri após o Grande Prêmio da Holanda em agosto, quando sofreu um vazamento de óleo, mas lutou ao derrotar o australiano nos próximos seis finais de semana de corrida para retomar a liderança do campeonato em outubro e manteve essa vantagem até o closing da corrida de domingo em Abu Dhabi, conquistando seu primeiro título por dois pontos de Verstappen e Piastri por 13 pontos.

“Vencer a primeira corrida na Austrália certamente me deu um grande impulso. Mas rapidamente não tive os melhores resultados, e Oscar fez um trabalho incrível, esteve consistentemente à minha frente e tive alguns momentos mais complicados”, explicou Norris.

“No closing das contas, isso mostra que apenas a consistência ao longo de um ano é o que ajuda a alcançar o que alcançamos hoje. [in Abu Dhabi]. Esses momentos complicados, como todo mundo diz, você tem que aprender com eles, você tem que reconhecê-los, você tem que entendê-los.”

“Tive que ir além em termos de expandir meu grupo, expandir as pessoas com quem trabalho na pista e mais ainda fora da pista, a quantidade de pessoas que tenho ao meu lado, não da McLaren, mas externamente, meus amigos, minha família, meus treinadores, pessoas que me ajudaram a pensar de maneira melhor e a ter um desempenho melhor.”

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McLaren comemora a conquista do título mundial de Lando Norris com um spray de champanhe no paddock

Norris, que é o 11º campeão mundial de F1 da Grã-Bretanha, diz que muitas pessoas permitiram que ele “ficasse mais calmo” e “não reconhecesse a pressão” na segunda metade da temporada.

Ele continuou: “Se eu olhar para trás, minha primeira metade da temporada, não a mais impressionante, certamente cometi alguns erros, fiz alguns julgamentos errados, cometi meus erros, como tenho certeza que todo piloto admitiria, mas como consegui reverter tudo isso e ter a segunda metade da temporada que tive é o que me deixa muito orgulhoso por ter conseguido provar que estava errado.

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Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell e Carlos Sainz reagem à conquista do título de 2025 por Lando Norris

“Houve aquelas dúvidas que tive no início do ano e provei que estava errado, e isso é algo que me deixa muito feliz.

“Como eu disse, este foi um momento em que pude agradecer a todos por isso, por todo o seu trabalho duro, por todas as coisas que outras pessoas fazem por mim. Esta é a minha maneira de dizer obrigado.”

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Lando Norris elogiou seu companheiro de equipe Oscar Piastri, dizendo que ‘não seria o piloto que é sem ele’

Norris: A aposentadoria de Zandvoort não me permitiu relaxar

O ponto baixo de Norris veio no Grande Prêmio da Holanda, quando ele se sentou sozinho nas margens gramadas de Zandvoort, após sua aposentadoria, quando corria em segundo, enquanto Piastri dominava a corrida.

O jogador de 26 anos diz que o momento “não me permitiu relaxar”, mas obrigou-o a “trabalhar mais” para recuperar o título.

“Quando vejo 34 pontos contra um cara que está no mesmo carro, que está fazendo um trabalho incrível, que eu sei que é incrivelmente rápido, isso não me encheu de confiança”, disse ele.

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Lando Norris, da McLaren, ficou com o coração partido quando suas esperanças de título sofreram um grande golpe após abandonar o Grande Prêmio da Holanda em agosto.

“Não foi como, ‘ah, não tenho nada a perder agora, posso simplesmente ir’. Eu senti como se estivesse tentando fazer tudo o que podia antes e continuei tentando fazer tudo o que pude depois,

“Eu só tive que intensificar o que estava fazendo fora da pista, em termos das pessoas com quem estava trabalhando. Adicionei mais pessoas a esse grupo.”

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O momento em que Lando Norris se tornou campeão mundial de F1 2025!

“Tive que trabalhar mais, tanto no simulador quanto aqui na pista. Tive que mudar minhas abordagens. Tive que mudar meu estilo de pilotagem.

“Eu apenas tive que, como muitas pessoas fazem, cavar fundo e tentar entender mais coisas, mais rápido e de uma forma mais avançada do que nunca.”

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