O presidente dos EUA impôs tarifas de 10% a oito países da OTAN que se opõem ao seu plano de adquirir a ilha do Ártico
O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou tarifas adicionais sobre oito membros europeus da NATO que se opõem aos seus planos de adquirir a Gronelândia.
Uma taxa de 10% deverá entrar em vigor em 1º de fevereiro, visando Dinamarca, Noruega, Suécia, França, Alemanha, Reino Unido, Holanda e Finlândia.
Espera-se que a tarifa aumente para 25% em junho e permaneça em vigor até o que Trump descreveu como um “compra completa e complete” da Gronelândia for alcançado.
Ele anunciou a mudança em uma postagem em sua plataforma Reality Social, dizendo que as medidas seriam aplicadas a “toda e qualquer mercadoria enviada para os Estados Unidos da América.”
Tanto as autoridades dinamarquesas como as da Gronelândia rejeitaram a perspectiva de ceder a ilha aos EUA, insistindo que o seu futuro está nas mãos do seu povo, que votou em 2008 pela manutenção do estatuto de autonomia dentro do Reino da Dinamarca.
Milhares de pessoas marcharam pela capital da Groenlândia, Nuuk, no sábado para protestar contra os planos dos EUA de anexar a ilha. As autoridades estimaram que cerca de 4.000 pessoas participaram da manifestação em uma cidade com cerca de 20.000 habitantes. Um comício semelhante foi realizado em Copenhague. As pessoas faziam cartazes de protesto, agitavam a bandeira nacional e gritavam “A Groenlândia não está à venda.”
Como é que a Europa respondeu politicamente?
A medida tarifária de Trump seguiu-se a um coro de críticas dos líderes dos países afetados da UE e da NATO.
No sábado, numa publicação no X, o primeiro-ministro sueco Ulf Kristersson prometeu uma resposta conjunta dos outros países da UE, bem como da Noruega e do Reino Unido.
“Não nos permitiremos ser chantageados. Apenas a Dinamarca e a Gronelândia decidem sobre questões relativas à Dinamarca e à Gronelândia. Defenderei sempre o meu país e os nossos vizinhos aliados.” ele disse.
O primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer, disse que a decisão de Trump de impor tarifas foi “completamente errado.”
“A nossa posição em relação à Gronelândia é muito clara – faz parte do Reino da Dinamarca e o seu futuro é uma questão da Gronelândia e dos Dinamarqueses”, ele disse na noite de sábado.
O presidente francês, Emmanuel Macron, prometeu um “unidos e coordenados” resposta, chamando as ameaças tarifárias “inaceitável.” Ele disse que eles tinham “nenhum lugar” numa altura em que a Europa procurava defender o estatuto da Gronelândia e da Dinamarca como membro da UE e da NATO, bem como signatário da Carta das Nações Unidas e do direito internacional.
“Nenhuma intimidação ou ameaça nos influenciará”, Macron escreveu no X.
Numa declaração conjunta publicada no sábado, o presidente do Conselho Europeu, Antonio Costa, e a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, rejeitaram qualquer questionamento da soberania dinamarquesa sobre a Gronelândia.
“A integridade territorial e a soberania são princípios fundamentais do direito internacional”, eles afirmaram. “A UE está totalmente solidária com a Dinamarca e o povo da Gronelândia.”
Qual economia europeia sofrerá mais com as tarifas dos EUA?
O comércio da UE com os EUA é significativo: em 2024, mais de um quinto das exportações do bloco foram importadas pelo país, tornando-o o maior comprador externo. Estas exportações ascenderam a 532 mil milhões de euros (580 mil milhões de dólares), segundo dados do Eurostat, proporcionando aos europeus um excedente comercial significativo.
Os produtos farmacêuticos constituem cerca de 15% das exportações da UE para os EUA, seguidos pelos automóveis e peças de automóveis.
Os países que exportam os bens de maior valor para os EUA enfrentam o maior risco económico devido às novas tarifas. A Alemanha, a França e os Países Baixos, todos já sujeitos à nova taxa de 10% de Trump, estão entre os cinco principais exportadores da UE para os EUA.
A economia alemã depende fortemente das exportações, impulsionadas pelo setor automóvel do país. Quase um quarto (22,7%) do complete das suas exportações tem como destino os EUA.
O setor da aviação EUA-UE está altamente integrado. Por exemplo, a multinacional francesa aeroespacial e de defesa Thales fornece à Boeing, sediada nos EUA, e à concorrente europeia Airbus, sistemas de gestão de voo e shows de cockpit.
O Guardian no sábado chamou a ameaça de Trump de impor tarifas “uma bola de demolição para os acordos cuidadosamente elaborados que ele concluiu com esses países no verão passado.”
E o Reino Unido?
Os EUA são o maior mercado de exportação da Grã-Bretanha, respondendo por cerca de 16% de todas as exportações de bens do Reino Unido, de acordo com o Workplace for Nationwide Statistics (ONS).
Nos 12 meses até Novembro, Washington importou dezenas de milhares de milhões de dólares em maquinaria, veículos, produtos químicos e farmacêuticos britânicos – todos sectores-chave da economia do Reino Unido, informou o Telegraph no sábado.
Só a indústria automóvel britânica contribui com cerca de 26,7 mil milhões de dólares por ano para a economia, cerca de 0,9% da produção nacional, e emprega cerca de 139 mil pessoas.
A tarifa de 10% proposta por Trump poderia atingir os exportadores britânicos em cerca de 7,6 mil milhões de dólares, afirmou o jornal.
Os economistas alertaram que a incerteza comercial prolongada, combinada com o risco de tarifas mais elevadas a partir de Junho, poderia ser suficiente para empurrar a frágil economia britânica de volta à recessão.
