Navios porta-contêineres Maersk e HMM no porto de Los Angeles, em Los Angeles, Califórnia, EUA, na quarta-feira, 24 de setembro de 2025.
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Gigante naval dinamarquês Maersk divulgou na quinta-feira um lucro operacional mais forte do que o esperado no terceiro trimestre e elevou o limite inferior de sua orientação para o ano inteiro, impulsionado pelo aumento dos volumes de contêineres.
A empresa, amplamente considerada um barômetro do comércio international, relatado lucro subjacente preliminar antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) de US$ 2,68 bilhões para o período de julho a setembro.
Isso está acima dos US$ 2,6 bilhões esperados pelos analistas em um consenso compilado pelo LSEG, mas abaixo dos US$ 4,8 bilhões do mesmo período do ano anterior.
A Maersk também elevou sua previsão de lucro operacional para o ano inteiro para entre US$ 9 bilhões e US$ 9,5 bilhões, acima da previsão anterior de US$ 8 bilhões a US$ 9,5 bilhões.
“Acho que o que nos permitiu aumentar a orientação foi realmente uma história de resiliência”, disse o CEO da Maersk, Vincent Clerc, ao “Squawk Field Europe” da CNBC na quinta-feira.
“Resiliência da procura em todas as geografias, com, no remaining do trimestre, até mesmo os EUA a recuperarem à medida que avançamos em direção ao pico sazonal de remaining de ano”, disse Clerc.
“E resiliência também nas nossas operações onde, apesar de muita pressão inflacionária e muita incerteza, conseguimos cortar custos e manter os nossos custos sob controlo e, assim, aumentar as margens em todos os negócios”, acrescentou.
As ações da empresa caíram mais de 6% na manhã de quinta-feira. O preço das ações subiu cerca de 5% no acumulado do ano.
Juntamente com uma revisão do seu lucro operacional para o ano inteiro, a Maersk disse que espera que os volumes do mercado international de contentores cresçam cerca de 4% em 2025, acima da sua previsão anterior de entre 2% a 4%.
Quando questionado sobre como a Maersk caracterizaria as perspectivas do comércio international, Clerc disse que parece que falar sobre a morte da globalização foi “bastante prematuro”.
“Vemos, pelo contrário, que o nível de comércio e a integração das economias está a crescer e o principal motor por detrás disto é, na verdade, a força da potência industrial que é a China e que continua a registar crescimento em múltiplas regiões”, disse Clerc.
“Esta tem sido a história principalmente nos últimos dois anos e tem sido uma das razões pelas quais continuamos a ser surpreendidos pela força e resiliência da procura em todos os produtos que estamos a fazer.”
