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Um dos destinos turísticos mais populares do mundo oferece agora aos visitantes — e viajantes — uma nova forma de vivenciar a sua história antiga.
Roma inaugurou duas novas estações de metrô, incluindo uma localizada emblem abaixo do Coliseu, no início de dezembro.
O que torna as estações únicas é que artefatos antigos – todos descobertos durante a construção das paradas – são exibidos em todas as estações.
As duas estações, Colosseo-Fori Imperiali e Porta Metronia, apresentam uma variedade de objetos históricos.
ANTIGO FORTE ROMANO RENDE FRUTOS DE 2.000 ANOS QUE SOBREVIVIRAM AOS SÉCULOS, ALÉM DE OUTROS TESOUROS
As estações de metrô recém-inauguradas em Roma apresentam artefatos antigos descobertos durante a construção sob marcos históricos. (Foto AP/Alessandra Tarantino)
As exposições do Coliseu incluem vasos e pratos de cerâmica, poços de pedra e antigos baldes suspensos, além de uma piscina fria e banho termal de uma residência do século I.
A Porta Metronia, a poucos passos de distância, possui quartéis militares de quase 260 pés de comprimento que datam do século II DC.
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Simona Moretta, diretora científica da escavação, disse aos repórteres que o quartel foi encontrado entre 22 e 39 pés abaixo do solo. Os soldados estacionados lá provavelmente foram contratados para proteger especificamente a cidade ou o imperador.
“A certeza de que se tratava de um edifício militar é dada pelo facto de as entradas dos quartos não estarem voltadas uma para a outra, mas sim deslocadas, para que os militares pudessem sair dos quartos e entrar na fila sem colidir no corredor”, disse.
A expansão do Metrô C de Roma expôs vestígios centenários que agora são visíveis dentro das modernas paradas de transporte público. (Foto AP/Alessandra Tarantino)
As paradas fazem parte da linha C do metrô, empreendimento que custará à cidade cerca de US$ 8,3 bilhões e está previsto para ser totalmente inaugurado em 2035.
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As autoridades esperam que, uma vez concluída, a Linha C transporte até 800 mil passageiros diariamente. A projeção é percorrer 18 milhas no complete, 12 das quais serão subterrâneas.
A linha de metrô passará por baixo de marcos romanos, incluindo a Coluna de Trajano, a Basílica de Maxêncio e o Vaticano, além de palácios renascentistas.
“O desafio period… construí-lo sob uma quantidade tão grande de água subterrânea e ao mesmo tempo preservar todos os achados arqueológicos que encontramos.”
Embora o projeto tenha sido retardado por atrasos burocráticos e questões de financiamento, a escavação revelou mais de 500 mil artefatos.
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Marco Cervone, gerente de construção do consórcio que constrói a linha do metrô, disse à Related Press que o terreno dificultou o empreendimento.
“O desafio foi… construí-lo sob uma quantidade tão grande de água subterrânea e ao mesmo tempo preservar todos os achados arqueológicos que encontramos durante a escavação, e tudo isso preservando tudo o que está acima”, disse Cervone.
A expansão do Metro C de Roma forçou os construtores a trabalhar em torno de estruturas dos séculos I e II enterradas bem abaixo do nível da rua. (Alessandra Tarantino/Foto AP)
A inauguração das estações ocorre no momento em que as autoridades italianas introduzem novas medidas para gerir o turismo na Cidade Eterna.
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Em dezembro, as autoridades anunciaram que os turistas que visitam a Fonte de Trevi terão de pagar cerca de 2,35 dólares, ou 2 euros, para ver a fonte de perto, graças à superlotação nos últimos anos.
A Related Press contribuiu com reportagens.
