AAI apresenta relatório ao WRD sobre construção de corredor elevado

Numa tentativa de impulsionar a rápida implementação de um corredor elevado e a construção do terminal satélite no Aeroporto de Chennai, a Autoridade Aeroportuária da Índia (AAI) apresentou um estudo ao Departamento de Recursos Hídricos (WRD).

O terminal satélite foi proposto há quase oito anos, pois ajudará no manejo do tráfego aéreo e de passageiros. Será também uma forma de optimizar a utilização das baías remotas.

Este projeto, que esteve em segundo plano durante vários anos, ganhou novo fôlego em 2024, quando a AAI o ressuscitou.

Nova proposta

Depois que o governo de Tamil Nadu informou à AAI que não poderia fornecer terreno adicional para estabelecer conectividade com este terminal, a AAI apresentou uma nova proposta ao governo do estado no início do ano passado.

De acordo com este plano renovado, poderá ser construído um corredor elevado a partir da Estrada Nacional 32 para dar acesso ao terminal satélite.

A origem deste corredor será próxima ao Madha Arts and Science School em Thandalam, passará pelo rio Adyar e terminará no ponto de entrada do terminal.

Funcionários da AAI disseram que, embora este novo plano não exigisse terras adicionais, precisava de uma aprovação do WRD e do Conselho Central de Controlo da Poluição.

“O governo do estado nos pediu para apresentar um relatório que é um estudo sobre o impacto hidrológico no rio Adyar. Como os pilares estarão no rio, eles queriam que examinássemos se tal construção prejudicaria o fluxo de água. Então, solicitamos ao Centro de Recursos Hídricos da Universidade Anna, que fizesse um estudo sobre o mesmo, examinando como será o fluxo de água quando não houver chuvas, durante monções e inundações. Eles recentemente entregaram o relatório. Agora o submetemos ao WRD”, disse um funcionário.

Funcionários da AAI disseram que, se receberem a aprovação do governo do estado, alocarão fundos para a construção deste terminal e do corredor elevado de quatro pistas.

“Este terminal pode ser um terminal de passageiros completo ou até mesmo servir como um terminal de carga exclusivo. Como o aeroporto de Parandur levará mais 4 a 5 anos, a cidade se beneficiará com a existência de um terminal desse tipo”, disse outro funcionário.