Uma foto de arquivo do aeroporto Hassan em construção em Boovanahalli, perto de Hassan. | Crédito da foto: SATHISH GT
A procura pela construção de um aeroporto em Hassan, a cerca de 190 quilómetros de Bengaluru, tem uma longa história de mais de sete décadas. No entanto, os trabalhos progrediram a passo de caracol, embora a aquisição de terrenos tenha começado já em 1966. Os trabalhos propriamente ditos no terreno começaram em 2021 e quase não mostraram qualquer progresso nos últimos dois anos.
Durante a sessão da assembleia legislativa realizada em Belagavi em dezembro de 2023, o Ministro do Desenvolvimento de Infraestruturas MB Patil, em resposta a uma pergunta de Hassan MLA Swaroop Prakash, afirmou que o projeto seria concluído até 2024-25. Dando uma atualização do standing do projeto, ele disse então que o projeto foi assumido a um custo estimado de ₹ 193,65 milhões e ₹ 164,47 milhões foram liberados.
Dois anos depois, há pouco progresso. Em sua última resposta a uma pergunta feita pelo ex-ministro HD Revanna, que representa Holenarasipur, na sexta-feira (12 de dezembro de 2025), o Sr. MB Patil quase repetiu a mesma resposta que deu há dois anos.
Respondendo à pergunta sobre o standing actual do projeto, o ministro afirmou: “Até agora, 193,6 milhões de libras foram liberados e desses 169,73 milhões de libras foram gastos”. Por outras palavras, nos últimos dois anos foram gastos cerca de 5 milhões de libras.
As obras na pista do aeroporto de Hassan. | Crédito da foto: PRAKASH HASSAN
Na década de 1960
A primeira proposta para o aeroporto de Hassan foi preparada pelo Departamento Central de Obras Públicas em 1960. O Comissário Assistente de Hassan adquiriu cerca de 31 acres e 31 guntas de terras privadas e outros 58 acres de terras governamentais para o projeto em novembro de 1966. Na segunda fase, outros 12 acres de terras privadas e 42 acres de terras governamentais foram adquiridos em 1971.
No entanto, o projeto não teve progresso por décadas.
O projeto recebeu atenção durante a aliança JD(S)-BJP, liderada por HD Kumaraswamy. O ex-primeiro-ministro e supremo JD(S) HD Deve Gowda lançou a pedra basic para a construção em 2007. O governo assinou um acordo com a Jupiter Aviation Companies Pvt Ltd para a construção do projeto Hassan Greenfield Cargo Airfield no modelo construir-próprio-operar-transferir (BOOT). Paralelamente, também foram iniciadas as obras do Aeroporto de Shivamogga, que está em operação desde 2023.
Contrato cancelado
No entanto, as obras do Aeroporto de Hassan não registaram qualquer movimento. O proponente do projecto tinha actividades planeadas, incluindo um campo de golfe e um lodge, e recusou-se a iniciar as obras até que o terreno complete de 960 acres necessário para o projecto fosse entregue. No entanto, o acordo com a empresa privada foi cancelado quando o JD(S) voltou ao poder com o Congresso em 2018.
Quando BS Yediyurappa se tornou ministro-chefe, ele anunciou ₹175 crore para o aeroporto em seu orçamento em 2021. A Karnataka State Industrial Infrastructure Growth Company (KSIIDC) foi a agência de implementação do projeto e Ibrahim Sharief, um empreiteiro de Tirthahalli, ensacou os trabalhos de construção.
O Sr. MB Patil, em sua resposta escrita a uma pergunta sem estrela, que não foi levada para discussão na Câmara, afirmou que as obras da pista, pista de táxi, pátio de estacionamento, edifício do terminal de passageiros e edifício de controle de tráfego aéreo estavam em andamento. No entanto, ele não mencionou quando o projeto seria concluído.
Publicado – 14 de dezembro de 2025, 16h21 IST
