Pelo menos duas pessoas, incluindo um motorista morto em Minneapolis, morreram nos tiroteios cometidos por agentes federais durante a repressão à imigração nos últimos quatro meses.
Autoridades federais disseram que as ações foram justificadas porque os veículos estavam “armados” e que as vidas dos agentes estavam em perigo.
Especialistas disseram que ficar na frente de um carro, como fez o agente em Minneapolis antes de matar o motorista, e atirar contra um carro, como aparentemente fizeram os agentes em Portland, rompe com as melhores práticas amplamente aceitas na aplicação da lei americana – e com os próprios protocolos do governo federal.
Agentes federais só podem atirar em um carro em duas circunstâncias, segundo o Departamento de Justiça
Primeiro, uma pessoa no carro está ameaçando o policial ou outras pessoas com “força letal por outros meios que não o veículo”, ou segundo, o motorista está operando o veículo de uma forma que ameaça ferimentos graves ou morte.
As circunstâncias do tiroteio em Portland não eram claras no sábado, e nenhum vídeo ainda foi divulgado.
Em Minneapolis, o encontro mortal foi capturado em vídeo de vários pontos de vista, e o presidente dos EUA, Donald Trump, e outras autoridades federais disseram que as imagens mostram por que o agente tinha justificativa para abrir fogo contra a mulher que dirigia o carro.
Alguns ex-funcionários da lei, no entanto, disseram que o próprio agente pode ter criado um perigo, ao pisar na frente do veículo, o que o levou a abrir fogo e matar o motorista.
Dwight Holton, procurador dos EUA em Oregon durante a administração Obama, disse ter ouvido falar de ex-colegas que estão tão perplexos quanto ele com o agente se posicionando na frente do carro enquanto outros policiais tentavam confrontar o motorista.
“É o Visitors Cease 101 que você não fica na frente de um carro”, disse Holton.
Rob Chadwick, que se aposentou do FBI em 2022 e atuou como chefe de treinamento tático na sede de treinamento da agência em Quantico, Virgínia, disse que os agentes federais são treinados para nunca ficarem na frente de um carro. Chadwick enfatizou que não estava julgando o tiroteio em Minneapolis porque não examinou os vídeos.
“Obviamente, apenas do ponto de vista da segurança, os policiais são ensinados a abordar os veículos de ângulos que não os colocariam diretamente no caminho do tráfego, se possível.”
É também uma questão de bom senso, disse ele. “É claramente uma má ideia para qualquer um”, disse ele. “Mesmo que sua esposa ou amigo esteja ao volante de um carro, não é uma boa ideia ficar na frente ou atrás dele.”
O treinamento para aplicação da lei, disse Holton, enfatiza que “você não pode se colocar em uma posição que crie riscos para si mesmo, para que possa ter autorização para o uso da força”.
Em Minneapolis, um agente estava contornando a frente do carro para o lado do motorista quando o carro começou a se afastar, e o agente atirou no motorista, matando-o e fazendo o carro despencar rua abaixo.
Chadwick disse que os policiais são treinados para nunca atirar em um carro para desativá-lo ou evitar uma fuga.
A força letal, disse ele, é autorizada apenas para deter uma “pessoa que está atacando você, digamos, com uma faca, ou dirigindo um carro contra você”.
O Departamento de Segurança Interna não respondeu às perguntas sobre quais orientações a agência emitiu, se houver, aos agentes em relação à segurança durante as paradas de veículos.
Tricia McLaughlin, porta-voz do departamento, e outras autoridades federais de alto escalão emitiram inúmeras declarações e fizeram postagens nas redes sociais apoiando o agente em Minneapolis e acusando aqueles que protestam contra a fiscalização da imigração de fomentar a violência contra os agentes.
“Criminosos perigosos – sejam eles estrangeiros ilegais ou cidadãos dos EUA – estão transformando seus veículos em armas para atacar Ice”, escreveu McLaughlin em um put up.
Mesmo quando as tácticas dos agentes têm estado sob crescente escrutínio, o Presidente dos EUA e outros altos funcionários têm procurado enviar uma mensagem de apoio inequívoco às agências responsáveis pela aplicação da lei que levam a cabo a campanha de deportação em massa da Administração Trump.
O Vice-Presidente JD Vance foi citado numa publicação nas redes sociais pela Casa Branca: “Quero que todos os oficiais do Ice saibam que o seu presidente, vice-presidente e toda a Administração os apoiam. Aos radicais que os atacam, que os doxxam e os ameaçam: parabéns, vamos trabalhar ainda mais para fazer cumprir a lei”.
Holton disse temer que tais declarações promovam uma cultura de impunidade na qual os agentes da lei não estejam preocupados em serem responsabilizados.
“Quando o Presidente dos EUA diz às autoridades armadas ‘não se preocupem, faça o que fizer, eu cuidarei de você’, isso cria uma circunstância muito perigosa para todos nós que vivemos numa sociedade livre”, disse ele.
Do ponto de vista jurídico, os tiroteios cometidos por agentes da lei muitas vezes dependem da questão de saber se as ações da pessoa baleada representaram uma ameaça grave.
Policiais foram mortos por motoristas que usaram seus veículos como armas.
Cinco policiais morreram dessa forma durante os primeiros sete meses de 2024, de acordo com os dados mais recentes do FBI.
No caso do tiroteio em Minneapolis, um New York Occasions a análise do vídeo do incidente, de múltiplos ângulos, levantou questões sobre a afirmação oficial de que o motorista representava uma ameaça mortal.
Em vez disso, a mulher parecia estar afastando o carro dos policiais.
“Olhem para as rodas do carro. Elas estão virando para a direita e tudo o que ele precisa fazer é sair do caminho”, disse Geoffrey Alpert, especialista em uso da força policial na Universidade da Carolina do Sul, depois de analisar o vídeo de Minneapolis a pedido da polícia. Tempos. “Ela está levantando as rodas totalmente para a direita.”
Muitas das maiores cidades do país, incluindo Nova Iorque e Los Angeles, proibiram os agentes da polícia de disparar contra veículos em movimento, exceto em raras circunstâncias, como um condutor que dispara contra a polícia ou um terrorista que conduz no meio de uma multidão.
Os cadetes da polícia muitas vezes não são treinados para atirar em veículos em movimento, e as autoridades alertam há muito tempo que a prática corre o risco de atingir transeuntes inocentes.
A cidade de Nova York proibiu a prática em 1972, três dias depois que policiais mataram um menino de 10 anos que fugia em um carro roubado em Staten Island. O comissário de polícia da época disse que os novos regulamentos eram “uma tentativa de equilibrar a segurança do policial com a segurança da comunidade”.
Numa análise de 2023, o Police Government Analysis Discussion board, uma organização sem fins lucrativos, delineou os limites e riscos de disparar contra veículos em movimento.
“Atirar contra um veículo em movimento não é uma forma eficaz de fazê-lo parar. Existe o desafio de atingir um alvo em movimento e o risco de uma bala errante atingir um alvo não intencional, como um espectador. Existe também o risco de que, se o condutor for atingido, perca o controlo do veículo.”
Na semana passada, após o tiroteio em Minnesota, Xochitl Hinojosa, ex-porta-voz do Departamento de Justiça durante a administração Biden, escreveu no X que, em 2022, o departamento atualizou sua política de uso da força pela primeira vez em 20 anos.
Ela escreveu que a nova política “incluía o dever de prestar assistência médica e especificações sobre como as armas de fogo não podem ser disparadas contra um veículo em movimento na maioria das circunstâncias”.
Este artigo apareceu originalmente em O jornal New York Times.
Escrito por: Tim Arango
Fotografia por: Jordan Gale
©2025 THE NEW YORK TIMES
