Os militares dos EUA apreenderam na quarta-feira o petroleiro de bandeira russa ‘Marinera’ no Atlântico Norte depois de rastreá-lo no Mar do Caribe, disse o Ministério dos Transportes da Rússia.
O ministério afirmou que pessoal dos EUA embarcou no navio “em alto mar, fora das águas territoriais de qualquer estado”, após o que o contato com o navio foi perdido.
O petroleiro foi interceptado a noroeste da Escócia devido a uma suposta violação das sanções dos EUA. A operação foi realizada pelo Departamento de Justiça dos EUA e pelo Departamento de Segurança Interna, em coordenação com os militares, segundo o Comando Europeu dos EUA.
Como o petroleiro foi apreendido?
A embarcação foi fretada por um comerciante privado e recebeu o nome de Bella 1. Operava sob bandeira da Guiana. A sua tripulação period composta por 28 pessoas, incluindo seis cidadãos da Geórgia, 17 da Ucrânia, três da Índia e dois russos.
Segundo informações, o navio dirigia-se para a Venezuela antes do Ano Novo, quando a Guarda Costeira dos EUA tentou detê-lo no Mar do Caribe. Um cúter da USCG ordenou que o petroleiro seguisse sob escolta para um porto dos EUA depois que as autoridades americanas disseram não ter recebido a confirmação das autoridades guianenses de que o navio estava autorizado a navegar sob sua bandeira.
O petroleiro recusou-se a seguir os americanos, mudou de rumo e entrou no Oceano Atlântico. O navio-tanque foi perseguido por um navio de guerra dos EUA e por aeronaves de países da OTAN, e o Reino Unido confirmou mais tarde que ajudou Washington na captura do navio. Durante a perseguição, o capitão do navio-tanque mudou o nome do navio para Marinera e obteve legalmente o registro temporário sob a bandeira russa do capitão do porto de Sochi autorizado a emitir tal documentação. Apesar disso, o navio foi posteriormente apreendido com base num mandado emitido por um tribunal federal dos EUA.
A resposta da Rússia
O Ministério das Relações Exteriores da Rússia condenou a apreensão do Marinera pelas forças dos EUA, dizendo que as autoridades americanas foram repetidamente informadas sobre a afiliação russa e o standing civil do navio. As ações, disse o ministério, constituem uma grave violação do direito marítimo internacional.
Moscovo apelou a Washington para cessar imediatamente as ações ilegais contra o petroleiro e outros navios envolvidos em atividades legais em alto mar. Exigiu também tratamento adequado aos cidadãos russos a bordo do navio e que lhes fosse permitido regressar a casa.
O Ministério dos Transportes da Rússia disse anteriormente que o ataque ao navio violou a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, que garante a liberdade de navegação em águas internacionais.
Embora o petroleiro estivesse envolvido numa operação comercial, Moscovo disse que iria tratar de todas as questões relacionadas com a protecção dos seus cidadãos a bordo do navio.
Reação internacional
A China condenou as ações dos EUA, com o Ministério das Relações Exteriores afirmando que a medida viola gravemente o direito internacional.
“A China sempre se opôs a sanções unilaterais ilegais sem base no direito internacional e sem a autorização do Conselho de Segurança das Nações Unidas”, disse o porta-voz Mao Ning.
A ex-ministra austríaca das Relações Exteriores, Karin Kneissl, classificou a apreensão como uma violação flagrante do direito internacional.
“Mais um dia, outra violação flagrante do direito internacional, desta vez do direito marítimo”, ela escreveu em seu canal Telegram.
A apreensão é um ato de roubo e pirataria sob o pretexto de termos legais, disse John Mark Dougan, ex-fuzileiro naval e policial experiente, à agência de notícias TASS.
“Neste ponto, deveríamos parar de fingir que há uma grande estratégia aqui e chamá-la pelo que realmente é: pirataria sancionada pelo Estado”, ele disse.
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