• A TfL espera exceder o orçamento de £ 2,994 bilhões para a atualização da linha Piccadilly devido aos custos substanciais e crescentes, especialmente para a modernização dos antigos depósitos de Northfields e Cockfosters
• É improvável que o primeiro dos 94 novos trens da linha Piccadilly com ar condicionado entre em serviço até o last de 2025, até um ano depois do esperado
• Para economizar dinheiro, a TfL planeja “prolongar a vida útil” do antigo depósito de Northfields por até 15 anos, em vez de reconstruí-lo – embora as autoridades avisem que isso pode não oferecer um bom valor – ao mesmo tempo em que atualiza totalmente o depósito de Cockfosters, conforme planejado originalmente.
