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Um caminhoneiro que supostamente matou três pessoas em um incidente de direção imprudente na Virgínia imigrou ilegalmente para os EUA na década de 1990, de acordo com uma fonte federal de aplicação da lei.
El Hadji Karamoko Ouattara, um imigrante africano de 58 anos, está sendo acusado de conexão com o acidente deadly depois de sair com seu trailer na lateral da Interestadual 81 e atingir uma minivan, matando três indivíduos, incluindo uma criança de dois anos, e ferindo outras três, de acordo com o meio de comunicação native. WFXR.
A agência informou que as vítimas foram transportadas para um hospital próximo. Lorraine Renee Williams, de 65 anos, Ebony Latasha Williams, de 49 anos, e Shazziyah Lesley, de 2 anos, morreram devido aos ferimentos. Um homem de 63 anos, um homem de 73 anos e uma mulher de 10 anos também ficaram feridos, mas sobreviveram, segundo o veículo.
A WFXR informou que Ouattara foi originalmente acusado de direção imprudente.
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El Hadji Karamoko Ouattara, um cidadão americano naturalizado da Costa do Marfim, de 58 anos, é acusado de homicídio culposo em conexão com um acidente de carro na Virgínia que matou três pessoas. (Gabinete do Xerife do Condado de Roanoke)
No entanto, de acordo com o Gabinete do Xerife do Condado de Roanoke, Outtara está agora sendo acusado de três acusações de homicídio culposo como resultado do incidente, que ocorreu em 22 de dezembro. O escritório disse que ele é residente em Montgomery Village, Maryland.
Uma fonte federal de aplicação da lei disse à Fox Information que Ouattara é um cidadão americano naturalizado da Costa do Marfim. A fonte afirmou que, apesar de ter entrado ilegalmente nos Estados Unidos na década de 1990, Ouattara acabou conseguindo obter um inexperienced card e se tornar um cidadão naturalizado.
Isto ocorre em meio a uma maior conscientização e preocupação nacional sobre motoristas imigrantes ilegais, não treinados e não qualificados, nas estradas dos EUA.
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Cinco fotos de supostos imigrantes ilegais acusados de acidentes de carro mortais em todo os EUA. A partir da esquerda, as fotos de Noelia Sarah Martinez-Avila, Juan Alfredo Chavarria-Lezama, Lionel Francisco, Mukendi Mbiya e Harjinder Singh, inseridas sobre uma foto que mostra a cena de um acidente mortal no qual Singh foi acusado. (ICE, Gabinete do Xerife do Condado de Dane, Gabinete do Xerife da Paróquia de Livingston, Gabinete do Xerife do Condado de St. Lucie)
No início deste mês, o secretário dos Transportes, Sean Duffy, apresentou uma atualização sobre o trabalho da sua agência, juntamente com o Departamento de Segurança Interna, na repressão ao afluxo de imigrantes ilegais que receberam uma carta de condução comercial (CDL) não domiciliada, sem a devida verificação, o que levou a várias mortes nas autoestradas dos Estados Unidos.
Duffy entrou em ação no início deste ano depois que um cidadão indiano chamado Harjinder Singh, que as autoridades disseram ter recebido um CDL da Califórnia, supostamente matou um carro cheio de pessoas depois de tentar fazer uma inversão de marcha ilegal na Turnpike da Flórida.
Duffy disse que o DOT pressionou pela conformidade de estados problemáticos que oferecem CDLs ilegais, compartilhando que a Califórnia revogou desde então 17.000 licenças problemáticas de CDL não domiciliadas.
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O secretário de Transportes, Sean Duffy, fala durante uma entrevista coletiva no Terminal A do Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Newark, Nova Jersey, em 24 de novembro. (Victor J. Blue/Bloomberg through Getty Photographs)
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“Usaremos todos os recursos, todas as ferramentas que temos no DOT, para garantir que teremos as pessoas certas em nossa estrada, que sejam bem qualificadas e licenciadas. Que sejam proficientes no idioma inglês para garantir que estamos maximizando a segurança”, disse Duffy.
Charles Creitz, da Fox Information Digital, contribuiu para este relatório.
