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Carney propôs reviver o oleoduto Keystone XL nas negociações de Trump, disse a fonte

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O primeiro-ministro Mark Carney levantou a perspectiva de reviver o projeto do gasoduto Keystone XL com o presidente dos EUA, Donald Trump, como parte de um discurso mais amplo sobre a ligação da cooperação energética e do apoio aos setores de aço e alumínio do Canadá.

Uma fonte do governo que foi informada sobre as discussões disse à imprensa canadense que Trump foi “muito receptivo” à ideia e ambos os líderes orientaram as suas equipas para prosseguirem as discussões nos próximos dias.

A International Information também soube por uma fonte governamental que Carney mencionou o Keystone XL durante as discussões a portas fechadas.

A fonte observou que Keystone foi considerada uma das muitas áreas energéticas nas quais os dois países poderiam colaborar, e que Carney disse que o Canadá estaria aberto a reviver o projeto se os EUA quisessem e se houvesse progresso nas tarifas de aço e alumínio.

A CBC Information foi a primeira a reportar sobre Carney levantando Keystone XL.

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A fonte disse que Carney e Trump fizeram progressos na discussão da cooperação entre diferentes sectores e como os acordos num sector podem afectar o progresso noutro.

Trump postou nas redes sociais em fevereiro que queria reviver o projeto Keystone XL, que levaria o petróleo bruto de Alberta às refinarias na Costa do Golfo dos EUA.

O projecto foi encerrado pela administração Obama antes de Trump o reavivar na sua primeira presidência, apenas para ser novamente anulado sob o presidente Joe Biden.


Clique para reproduzir o vídeo: 'Trump quer que o pipeline Keystone XL seja construído 'agora' - mas há apetite da indústria?'


Trump quer que o oleoduto Keystone XL seja construído “agora” – mas há apetite da indústria?


South Bow Corp., a operadora de oleodutos desmembrada da TC Vitality Corp. no ano passado e agora proprietária do sistema Keystone existente, disse em fevereiro – após a postagem de Trump nas redes sociais – que a empresa havia “seguido em frente” do projeto de expansão XL.

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Um porta-voz da South Bow disse à imprensa canadense na quarta-feira que a empresa não estava a par das discussões em andamento entre o Canadá e os EUA, mas “apoia os esforços para encontrar soluções que aumentem o transporte de petróleo bruto canadense”.

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“Continuaremos a explorar oportunidades que aproveitem nosso corredor existente com nossos clientes e outros do setor”, escreveu Solomiya Lyaskovska em comunicado à imprensa.

A notícia da proposta de Carney foi recebida pela primeira-ministra de Alberta, Danielle Smith, que esteve em uma turnê por Quebec e Ontário esta semana apresentando um novo projeto de gasoduto para a Costa Oeste.

“Eles estão falando sobre uma construção de aço, alumínio e energia para um acordo que comece a aliviar parte da dor das tarifas. Então, acho que isso é positivo”, disse Smith em uma conferência em Toronto na quarta-feira.


“O que eu disse ao primeiro-ministro Carney quando ele chegou foi: pare de ameaçar vender menos energia aos EUA e vamos prometer vender-lhes mais. Porque penso que esse é o caminho para uma solução.”

Observadores dizem que a decisão de Carney de alavancar o Keystone XL poderia servir para matar dois coelhos com uma cajadada só – tanto nas negociações com os Estados Unidos, como também no âmbito interno.

“Deve resolver um problema político espinhoso que o nosso governo nacional tem com a província de Alberta, que parece estar altamente empenhada num novo oleoduto”, disse o antigo embaixador canadiano nos EUA, Frank McKenna.

Ele disse que Carney poderia aproveitar um projeto Keystone XL renovado para também levar Alberta a ver seu projeto de captura de carbono Pathways com qualquer avanço em Keystone.

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“Não consigo imaginar que o primeiro-ministro (de Alberta) pudesse mover a trave novamente e dizer ‘Não quero apenas mais oleodutos, quero dois, não apenas um’. Acho que seria difícil apresentar esse argumento”, disse McKenna.

O parlamentar conservador Andrew Scheer disse aos repórteres na quarta-feira que seu partido saudou o interesse renovado no Keystone XL, mas chamou o projeto de “fruto mais fácil” em uma negociação entre os dois países. Ele disse que sem uma redução das políticas ambientais – nomeadamente o limite de emissões para os produtores de petróleo e gás – isso não serviria muito ao Canadá.

“Não importa se você consegue construir um oleoduto se não consegue colocar nada nele”, disse Scheer aos repórteres em Ottawa. “Este gasoduto não resolve verdadeiramente o problema de soberania do Canadá. Sob os Liberais, o Canadá tornou-se ainda mais dependente dos EUA. E embora este gasoduto proporcionasse benefícios ao Canadá, ainda significa que estamos a vender a nossa energia aos EUA.”

O líder interino do NDP, Don Davies, criticou Carney sobre a proposta de reviver o Keystone XL, dizendo que difere da campanha de Carney.

“Ele disse que os dias de integração económica e militar mais estreita com os Estados Unidos acabaram”, disse Davies aos jornalistas.

“Não consigo compreender a economia disso porque parte da ideia de fornecer infra-estruturas Leste-Oeste é reduzir a nossa dependência das exportações de petróleo e gás para os Estados Unidos.”

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Grupos ambientalistas também foram rápidos em criticar a medida.

“É difícil imaginar algo mais implacável do que tentar reviver o Keystone XL”, disse Keith Stewart, estrategista sênior de energia do Greenpeace Canadá.

“Deveríamos construir um setor vibrante de energia renovável no Canadá, e não aprofundar a nossa dependência do petróleo e dos Estados Unidos.”

—Com arquivos adicionais do International Information

&cópia 2025 The Canadian Press



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