Tijuana, México – Depois de um mês fora, Catherine Vermillion voltou para seu apartamento em San Diego e uma vaga de estacionamento vazia.
“Olhei para cima e percebi que meu carro havia sumido”, disse Vermillion à CBS Information. “Lembrei-me que tinha um AirTag no carro, então verifiquei meu telefone e o AirTag mostrou que meu carro estava em Tijuana, no México.”
Quando ela viu onde o AirTag apareceu, ela disse que ficou “em choque e descrente”.
A descrença se transformou em frustração depois que ela disse que a polícia native não poderia ajudar.
“Eles apenas disseram que, por estar do outro lado da fronteira, eles não podem ir buscá-lo, embora eu pudesse mostrar a eles que ficava a apenas 45 minutos de distância”, disse Vermillion.
É uma frustração compartilhada pela Patrulha Rodoviária da Califórnia.
“Quando se trata de fronteiras de países, não podemos cruzar essa linha”, disse o tenente do CHP David Navarro.
Navarro alertou que quadrilhas de roubo organizadas estão perseguindo SUVs, picapes e carros de alto desempenho, roubando-os nos EUA e depois contrabandeando-os para o México. Ele disse que é lucrativo, difícil de rastrear e muitas vezes impossível recuperar esses carros depois que cruzam a fronteira.
Apenas nos últimos quatro anos, os dados da CHP mostram o número de veículos roubados rastreados cruzando a fronteira da Califórnia, Arizona e Texas aumentaram 79%.
“Se um veículo for roubado no meio da noite e a vítima só acordar às 7 da manhã, bem, se for roubado às 2, você terá cerca de cinco horas para transportar esse veículo”, disse Navarro. “Se esse veículo não for reportado no sistema e passar por aquela câmera, então não, ele não será alertado de forma alguma”.
Foi exatamente isso que aconteceu com o Jeep de Vermillion. A diferença é que ela sabia exatamente onde aquilo ia parar – a 75 quilômetros de distância, na fronteira de Tijuana.
Notícias da CBS
Entra Phil Mohr, um repo man que passou os últimos 20 anos como caçador de recompensas de carros roubados no México.
Mohr disse muito carros roubados acabam perto do aeroporto de Tijuana, a algumas centenas de metros da fronteira entre os EUA e o México.
“Este é um ponto de entrega organizado”, disse Mohr.
Organizados em muitos casos por cartéis, que agentes federais disseram à CBS Information conduzem os carros para o México e os usam para traficar drogas e armas.
Mohr trabalhou com as autoridades locais no México para reaver o carro de Vermillion e trazê-lo de volta para San Diego.
“Parece uma vitória”, disse Mohr. “Parece que você acertou, que corrigiu um erro no mundo.”
Um vizinho de Vermillion tirou uma foto para capturar o momento em que Mohr trouxe seu carro de volta.
“Eu só estou com as mãos levantadas, tipo, uau”, disse Vermillion. “Foi o melhor dia de todos.”
Para Vermillion, foi o melhor dia de todos, mas para a maioria, esse dia nunca chega.
