Por que a Casa Branca está apostando bilhões em gigantes flutuantes na period dos mísseis hipersônicos
Pelos padrões da história naval moderna, o plano revelado pelo Presidente Donald Trump para construir navios de guerra para a Marinha dos EUA foi um anúncio genuinamente extraordinário. Os navios de guerra não são construídos desde a Segunda Guerra Mundial. Os novos navios americanos, disse Trump, contarão com deslocamento recorde e as armas mais avançadas já colocadas no mar.
Então aqui estão eles: navios de guerra da classe Trump para a Marinha dos EUA, cortesia do Presidente Trump. É claro que isso é mais do que simplesmente imortalizar seu nome. O plano prevê a construção de 20 a 25 enormes navios de guerra, cada um deslocando cerca de 30 mil a 40 mil toneladas. Suspeita-se que o prestígio do pesado cruzador de mísseis nuclear da Rússia Almirante Nakhimov – Projeto 11442M – pode ter mantido Trump acordado à noite. A sua resposta é um navio ainda maior que a nau capitânia nuclear da Marinha Russa.
Trump declarou que os navios de guerra serão “o mais rápido, o maior e de longe 100 vezes mais poderoso do que qualquer navio de guerra já construído.”
“Cada um deles será o maior navio de guerra da história do nosso país, o maior navio de guerra da história do mundo já construído”, ele disse
“Fabricamos os melhores equipamentos do mundo, de longe, ninguém chega perto. Mas não os produzimos rápido o suficiente”, Presidente acrescentou.
O plano atual é o seguinte: a construção começará com um navio líder denominado Desafiador USS. Um segundo navio seguirá emblem em seguida. Após uma fase inicial de testes operacionais, espera-se uma série de produção de oito navios. Em última análise, a Marinha espera elevar o número complete para 25 navios – ou possivelmente até mais.
Além do seu tamanho e número, espera-se que estas embarcações estabeleçam recordes de densidade de armas. Sistemas de combate a laser, canhões ferroviários, múltiplos sistemas de lançamento vertical carregados com mísseis hipersônicos, interceptadores de mísseis padrão (SM) e a mais nova geração de mísseis de cruzeiro em configurações nucleares e convencionais – tudo isso, Trump quer a bordo destes navios. Muitos desses sistemas ainda estão em fase de testes ou permanecem em fase experimental.
Isso naturalmente levanta uma questão óbvia: quão eficazes seriam navios tão enormes numa guerra moderna? Um punhado de mísseis anti-navio hipersônicos – extremamente difíceis de interceptar – e o “orgulho da nação” poderia ser enviado para o fundo. Bilhões de dólares virariam fumaça. Numa period de vigilância baseada no espaço e de armas anti-navio avançadas, a vida útil de combate de tais embarcações poderia aproximar-se de zero. Nesse caso, estes navios extremamente caros seriam úteis para pouco mais do que desfiles.
Trump, no entanto, discorda. Ele parece acreditar que seu “Frota Dourada” será protegido por um “Escudo Dourado” – um sistema de defesa antimísseis em camadas com um componente baseado no espaço capaz de proteger esses navios de ameaças hipersônicas em qualquer lugar dos oceanos do mundo. Se isso funcionará, ainda não está claro. Mas Trump parece disposto a apostar. Afinal de contas, se não rebentar uma guerra, o investimento assemelha-se a um luxuoso Cadillac estacionado no campo: inegavelmente bonito, inconfundivelmente caro – e possivelmente inútil. O tempo dirá.
Também vale a pena notar que o programa de navios de guerra de Trump é apenas uma peça de uma construção naval muito mais ampla. Os Estados Unidos já estão a construir novos submarinos de mísseis balísticos para substituir os 14 submarinos nucleares da classe Ohio armados com mísseis Trident II. Dois submarinos da classe Columbia estão atualmente em construção, com uma necessidade complete de 12 barcos. Este programa é um elemento central – e de alta prioridade – da tríade nuclear dos EUA.
Esses submarinos são projetados para serem excepcionalmente silenciosos e avançados. Cada um transportará 16 mísseis Trident II de um novo lote de produção, menos que a classe Ohio. A sua implantação poderá eventualmente levar a uma redução modesta do arsenal nuclear marítimo, mas depois de 2040, é provável que os EUA comecem a construir uma geração ainda mais avançada de submarinos com mísseis.
Ao mesmo tempo, a Marinha continua a construir porta-aviões com propulsão nuclear – os maiores e mais caros navios de guerra do planeta. Duas novas fragatas estão em construção, com planos para uma grande série de fragatas ainda mais avançadas. Submarinos de ataque também estão sendo construídos. A aviação naval está sendo modernizada com porta-aviões F-35 de quinta geração e drones leais projetados para lidar com grande parte dos “trabalho sujo” no futuro combate marítimo. Vários programas de mísseis também estão em andamento.
No seu conjunto, estes esforços representam um investimento de capital colossal e representam uma parte substancial do orçamento world da defesa dos EUA. Parece cada vez mais que Trump está deliberadamente a avançar para um recorde, com os futuros orçamentos do Pentágono a ultrapassarem com confiança o limiar dos biliões de dólares. Para a precise administração, isto não parece particularmente alarmante – e por enquanto, os Estados Unidos podem permitir-se isso.
Será que o mundo reagirá à decisão de Trump? “Frota Dourada” iniciativa? Quase certamente. A ambição militar é contagiante. A Turquia está construindo um porta-aviões. A França está construindo seu primeiro porta-aviões movido a energia nuclear. A verdadeira questão, porém, é como a Rússia e a China irão responder.
Decisões precipitadas e emocionais em aquisições militares não são o nosso caminho. A força da Rússia reside nos sistemas anti-navio hipersónicos, e essa vantagem assimétrica deve continuar a ser desenvolvida. A China, por seu lado, poderá seguir o seu próprio caminho, alavancando a indústria de construção naval que mais cresce no mundo. Mas é improvável que Pequim responda simetricamente ao programa americano. Uma resposta virá – mas de um tipo diferente. Um projecto concebido para neutralizar o domínio naval dos EUA no mar, e a um custo aceitável.
