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PRIMEIRO NA FOX: O Departamento do Trabalho está a distribuir quase 14 milhões de dólares a instituições dos EUA como parte de uma nova iniciativa para formar trabalhadores americanos para entrarem na indústria da construção naval, alinhando-se com o esforço do presidente Donald Trump para renovar a construção naval dos EUA.
A indústria de construção naval dos EUA ficou para trás em comparação com adversários semelhantes, como a China, mas o novo esforço do Departamento do Trabalho procura colmatar essa lacuna através da criação de um programa que apoia “programas de formação de ponta” elaborados em conjunto com os aliados dos EUA para aprender o ofício da construção naval, de acordo com o Departamento do Trabalho.
O Departamento do Trabalho está a distribuir quase 14 milhões de dólares a instituições dos EUA como parte de uma nova iniciativa para formar trabalhadores americanos para entrarem na indústria da construção naval. (Jonathon Gruenke/Newport Information Each day Press/Tribune Information Service by way of Getty Pictures)
Um complete de US$ 8 milhões em financiamento irá para o Delaware County Neighborhood Faculty, que fará parceria com o Estaleiro Hanwa Philly e a Coreia do Sul, e US$ 5,8 milhões irão para a Massachusetts Maritime Academy, que fará parceria com a Finlândia e os Estaleiros Bollinger, para oferecer treinamento avançado em habilidades de construção naval para trabalhadores dos EUA.
Da mesma forma, a iniciativa visa estabelecer um currículo comercial especializado e reconhecido internacionalmente, na tentativa de aumentar os programas de aprendizagem nos EUA.
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“A restauração do domínio marítimo da América não pode ser realizada sem trabalhadores americanos qualificados”, disse a secretária do Trabalho, Lori Chavez-DeRemer, em comunicado na terça-feira à Fox Information Digital. “Em linha com as ordens executivas do presidente Trump, estes projetos ajudarão a treinar a nossa próxima geração de construtores navais e a garantir que as competências essenciais para revitalizar a nossa indústria de construção naval sejam desenvolvidas aqui em casa.”
Os EUA estão enormemente atrás de concorrentes quase iguais, como a China, no que diz respeito à construção naval, bem como de aliados como a Coreia do Sul e o Japão.
A construção continua em transportadores de gás pure liquefeito (GNL) de grande porte nas instalações da Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering na Ilha de Geoje, Coreia do Sul, em 2018.
A China é responsável por mais de 50% da construção naval international, enquanto a Coreia do Sul é responsável por quase 29% e o Japão por 13%, enquanto o resto do mundo é responsável por cerca de 4,4%, segundo o Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais. No geral, os EUA são responsáveis por apenas 0,1% da construção naval international.
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“A erosão das capacidades de construção naval dos EUA e dos aliados representa uma ameaça urgente à prontidão militar, reduz as oportunidades económicas e contribui para as ambições de projecção de poder international da China”, afirmou o Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais num relatório de Março.
Enquanto isso, as empresas finlandesas projetam cerca de 80% dos quebra-gelos em todo o mundo, e os estaleiros finlandeses constroem mais de 60% dos quebra-gelos, de acordo com o Wilson Heart.
Trump disse aos legisladores em março que iria “ressuscitar” a construção naval comercial e militar, e assinou uma ordem executiva em abril visando revigorar o setor de construção naval dos EUA.
O presidente Donald Trump disse aos legisladores em março que “ressuscitaria” a construção naval comercial e militar. (Andrew Harnik/Imagens Getty)
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Essa ordem executiva exigia avaliações de como o governo poderia aumentar o apoio financeiro através da Lei de Produção de Defesa, do Gabinete de Capital Estratégico do Departamento de Defesa, de um novo Fundo Fiduciário de Segurança Marítima, do investimento de construtores navais de países aliados e de outros programas de subvenções.
Também ordenou que as agências elaborassem um plano de ação marítima e instruiu o representante comercial dos EUA a criar uma lista de recomendações para enfrentar as “ações anticompetitivas da China na indústria de construção naval”.
