Em breve, os passageiros serão proibidos de usar e-bikes convertidas em trens de NSW, e aqueles que forem pegos infringindo as regras receberão multas de até US$ 1.100.
Inclui serviços de Sydney Trains, NSW TrainLink e Metro enquanto o governo estadual reprime incêndios relacionados a baterias ligadas a e-bikes.
A proibição entra em vigor no sábado, 1º de novembro.
As novas regras surgem depois que e-bikes convertidas foram ligadas a dois incêndios nas estações ferroviárias de Liverpool e Blacktown este ano.
As e-bikes convertidas são bicicletas normais a pedais equipadas com motor elétrico e baterias e, por serem construídas por amadores, apresentam maior risco de explodir devido à fiação inadequada e às peças de segunda mão.
O secretário de Transportes de NSW, Josh Murray, disse que isso tornaria os trens mais seguros para os passageiros.
“Tratam-se de proteger vidas e, mais importante, de proteger a operação segura e contínua dos nossos serviços metroviários e ferroviários”, disse ele.
A proibição abrange todas as zonas com tarifa paga, como trens e plataformas, mas não se estende aos saguões das estações, elevadores ou áreas de armazenamento de bicicletas fora dos portões de tarifas.
As bicicletas elétricas convertidas serão proibidas nos trens em NSW a partir de sábado, 1º de novembro
E-bikes convertidas causaram incêndios em várias estações de trem de Sydney este ano
Os passageiros que passarem pelos portões de acesso à comunidade não serão afetados.
As multas variarão de US$ 400 a US$ 1.100, correspondendo às penalidades para dispositivos movidos a gasolina.
O CEO da Bicycle NSW, Peter McLean, disse ao Every day Mail que sua organização apoiou a mudança, mas deixou claro que period apenas temporário, pois eles “defendem a implementação de alguns padrões melhores para todas as e-bikes” nos próximos 12 meses.
“Os incidentes e alguns incêndios que se materializaram foram atribuídos a e-bikes convertidas, por isso foi bom que o governo passasse por um processo para garantir que o maior elemento de risco viesse desses tipos de e-bikes”, disse McLean.
‘Estamos felizes com isso (proibição de conversão de bicicletas elétricas), mas não é uma solução perfeita porque existem algumas bicicletas elétricas fabricadas originalmente que podem representar um risco e serão permitidas.
“Mas o bom é que todas as e-bikes mais recentes serão permitidas e não representam riscos de segurança. A desvantagem é que existem alguns bons kits de conversão para bicicletas elétricas no mercado (que agora serão proibidos).
McLean admitiu, no entanto, que os kits de conversão de bicicletas elétricas de baixa qualidade superavam os bons.
Os conselhos de Sydney já haviam pedido uma repressão às bicicletas elétricas, argumentando que elas ocuparam as calçadas e fizeram os pedestres se sentirem inseguros.
As bicicletas elétricas normais não serão proibidas (uma mulher anda de bicicleta Lime em Darling Harbour
Um inquérito parlamentar de NSW sobre o uso de bicicletas elétricas recebeu propostas de mais de uma dúzia de governos locais, incluindo o Northern Seashores Council, que afirmou que alguns dos seus residentes “não se sentem mais seguros” nas calçadas.
As bicicletas elétricas e as scooters elétricas tornaram-se cada vez mais populares nos últimos anos, mas resultaram no entupimento de algumas calçadas por bicicletas descartadas e na necessidade de os pedestres evitarem que os ciclistas acelerassem na calçada.
As vendas de e-bikes dispararam nos últimos anos, mais do que triplicando entre 2020 e 2022.
