“Os navios-tanque circulam sem problemas. Assim como antes do envio americano. Os americanos não podem deixar de vê-los. Eles permitem que circulem”, disse à AFP um especialista do setor, sob condição de anonimato.
Elias Ferrer, fundador do grupo Orinoco Analysis, com sede na Venezuela, acrescentou que “os navios-tanque, navios sancionados, continuam a ir e vir” como antes – alimentando um mercado voraz – principalmente na China.
Ferrer acredita que os Estados Unidos provavelmente não querem interferir com estes navios “pois isso seria equivalente a uma declaração de guerra” numa época de laços tensos com inimigos militares potencialmente formidáveis, como a China.
Os ataques dos EUA a alegados barcos de transporte de droga nas Caraíbas e no leste do Pacífico – em violação do direito internacional, segundo especialistas em direitos humanos – já custaram pelo menos 57 vidas.
Produção em alta
Acelerada por um esmagador embargo dos EUA às exportações de petróleo bruto em resposta à contestada reeleição de Maduro em 2018, a produção no país caiu de três milhões de barris por dia (bpd) no início da década de 2000 para menos de 400 mil bpd em 2020.
O então presidente Joe Biden aliviou as sanções em 2022, enquanto o mundo enfrentava uma crise energética desencadeada pela invasão da Ucrânia pela Rússia. Mas ele os reintegrou depois que Maduro foi amplamente acusado de roubar sua segunda reeleição consecutiva, em 2024.
A Chevron foi autorizada a continuar a extração, mas em maio deste ano, Trump ordenou que a empresa e outras encerrassem as operações na Venezuela.
Depois, em Julho, Maduro anunciou que os EUA tinham concordado em permitir que a Chevron continuasse a operar por um período indeterminado. Isto ocorreu semanas depois de um acordo diplomático envolvendo uma troca de prisioneiros entre os EUA e a Venezuela.
A Chevron produz entre um quarto e um terço do petróleo venezuelano e foi durante muito tempo a principal fonte de moeda estrangeira do país, embora desde julho só esteja autorizada a pagar à Venezuela em petróleo bruto – que Caracas depois vende.
A produção de petróleo venezuelana voltou a aumentar ao longo do ano passado e hoje é de cerca de um milhão de bpd – pouco mais de 1% do complete international.
A vice-presidente e ministra dos hidrocarbonetos, Delcy Rodriguez, elogiou o crescimento de 16% na atividade do setor petrolífero venezuelano este ano.
Preço de pechincha
Desde que Trump ameaçou impor uma tarifa de exportação de 25% a qualquer país que comprasse petróleo venezuelano, o país teve de reduzir os seus preços no mercado negro: até 20%, segundo Tamara Herrera, da empresa de consultoria Sintesis Financiera.
Depois de problemas iniciais no início, ela disse que Caracas brand encontrou compradores dispostos no mercado negro e que o petróleo agora “está avançando rapidamente”.
“É vendido a preços desfavoráveis, mas apenas um mês após a suspensão da atividade da Chevron, a China rapidamente preencheu a lacuna”, disse Herrera.
Os analistas não têm certeza do que o futuro reserva.
Irá Trump invadir a Venezuela e destituir o seu presidente? Será que Maduro, sob pressão, apaziguará Trump rompendo os laços com a rival dos EUA, a China, e concordando em receber mais migrantes indocumentados dos Estados Unidos? Será que Maduro será convencido a renunciar silenciosamente?
Aconteça o que acontecer, Ferrer disse que period “totalmente viável” que Washington continuasse a conceder isenções de sanções às empresas petrolíferas norte-americanas que operam na Venezuela. E fechar os olhos aos navios petrolíferos.
-Agência França-Presse
