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Escola de aviação divulga comunicado após acidente de helicóptero que matou um homem de 70 anos e feriu outras três pessoas em Doncaster

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Uma escola de aviação divulgou um comunicado depois que um de seus helicópteros caiu e matou um homem de 70 anos e feriu outras três pessoas em Doncaster.

A aeronave que se acredita pertencer à Kuki Helicopters caiu em um campo na área de Bentley, na cidade de South Yorkshire, pouco depois das 10h da manhã de quinta-feira.

Equipes de polícia, bombeiros e ambulâncias correram para o native na Ings Highway, onde o helicóptero da escola de aviação parou de lado, sem o rotor em lugar nenhum.

O homem, que period passageiro do helicóptero, foi tratado de ‘ferimentos graves’ por médicos.

Mas, apesar de seus melhores esforços, ele foi infelizmente declarado morto no native. Sua família está sendo apoiada por policiais.

O piloto do sexo masculino, de 41 anos, e outros dois passageiros – uma mulher, de 58 anos, e um menino, de dez anos – sofreram ferimentos leves.

E a escola de aviação proprietária do helicóptero – e afirma nas redes sociais que tem um “registro de segurança de 100%” – divulgou agora um comunicado sobre o trágico acidente.

A Kuki Helicopters escreveu em um put up no Instagram na noite de sexta-feira: ‘Neste momento muito triste, nossos pensamentos e orações estão com os familiares e amigos de todos os envolvidos no incidente do helicóptero que ocorreu ontem.

A aeronave que se acredita pertencer à Kuki Helicopters caiu em um campo (foto) na área de Bentley, na cidade de South Yorkshire, pouco depois das 10h da manhã de quinta-feira.

A escola de aviação proprietária do helicóptero – e afirma nas redes sociais que tem um “registro de segurança de 100%” – divulgou agora um comunicado (foto) sobre o trágico acidente.

A escola de aviação proprietária do helicóptero – e afirma nas redes sociais que tem um “registro de segurança de 100%” – divulgou agora um comunicado (foto) sobre o trágico acidente.

‘As nossas mais sinceras condolências são enviadas a todos os afetados por esta tragédia e, claro, continuaremos a apoiar as agências relevantes no que diz respeito à investigação em curso. Simão e Matt.’

A empresa de treinamento de pilotos de helicópteros e aeronaves foi fundada por Simon Nicholls, que também atua como diretor e piloto-chefe. Ele é apoiado pelo instrutor Matthew Peach.

A mídia social da empresa afirma que sua equipe tem “mais de 26 anos de experiência”.

Nicholls, que fundou a empresa em 1997, trabalhou anteriormente em escolas de treinamento de voo de helicóptero britânicas e americanas.

Ele escreve no website da escola: ‘Voamos mais de 20.000 horas, temos uma taxa de aprovação de 100% e, mais importante, um registro de segurança de zero acidentes ou incidentes, não apenas em Kuki, mas também em todos os alunos que ensinamos e que voaram por prazer ou por uma carreira.’

O veículo pertencente à Kuki Helicopters, com sede na vila de Gamston, Nottinghamshire, havia decolado poucos minutos antes do acidente.

A nave, com o número de registro G-CFNF, percorreu cerca de 30 milhas do Aeroporto Gamston Retford, de onde partiu às 10h.

O modelo Robinson R44 Raven II, de 17 anos, esteve com capacidade máxima durante o voo, pois só tem espaço para quatro passageiros.

A Polícia de South Yorkshire e o Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB) do governo lançaram uma investigação conjunta e estão apelando para que qualquer pessoa com imagens se apresente.

O oficial de investigação sênior, detetive inspetor Matt Bolger, disse: ‘Nossos pensamentos estão com a família e os entes queridos do homem que infelizmente morreu neste trágico incidente.

“Nós e os nossos colegas dos serviços de emergência permanecemos no native e lançámos uma investigação conjunta completa sobre as circunstâncias que rodearam o incidente, em paralelo com os nossos parceiros da AAIB.

“Como parte de nossa investigação, pediríamos que qualquer pessoa com informações entrasse em contato. Se você estava na região naquele momento e viu o desenrolar dos acontecimentos, entre em contato conosco.

‘Estamos particularmente interessados ​​em ouvir aqueles que têm imagens do helicóptero que antecedeu o acidente.’

Os dados do FlightRadar24 mostram que o helicóptero ligou seu transponder brand após a decolagem.

Ele pareceu sobrevoar Doncaster antes de desaparecer do radar nas proximidades de Ings Highway por volta das 10h08. A primeira chamada de emergência veio seis minutos depois.

Outros dados mostram que ele fez um voo de 33 minutos seis dias antes do acidente.

O homem de 70 anos, que era passageiro do helicóptero, foi tratado por 'ferimentos graves' pelos médicos - mas apesar de seus melhores esforços, ele foi infelizmente declarado morto no local (foto)

O homem de 70 anos, que period passageiro do helicóptero, foi tratado por ‘ferimentos graves’ pelos médicos – mas apesar de seus melhores esforços, ele foi infelizmente declarado morto no native (foto)

Dezenas de equipes de emergência estavam no native, segundo testemunhas.

O residente Ken Melvin, 75 anos, que estava passeando com seu cachorro nas proximidades naquele momento, viu o helicóptero ‘cair do céu’.

Ele disse ao Every day Mail: ‘Venho aqui todas as manhãs. O campo em que caiu eu estava no portão. Não houve explosão. Nada.

‘Eu assisti isso cair. Simplesmente caiu do céu. Eu pensei: “Caramba”. Não ouvi nenhum ruído do motor, então presumo que os motores tenham sido desligados.

“Vi um adolescente muito jovem e uma mulher saírem. Ela estava de vermelho ou branco. Eu vi um homem deitado. O helicóptero poderia estar lotado, mas só vi três pessoas.

“Posso imaginar todo mundo gritando e correndo.

“Vi cerca de dez carros da polícia e uma ambulância aérea pousarem no campo em frente. Depois a ambulância (terrestre) e os bombeiros.

— Achei melhor voltar para o caso de explodir, o que não aconteceu. Assisti até pensar: “É melhor eu sair daqui”.

‘Pensei que estava vendo coisas. Dei um depoimento à polícia. Eu vejo algumas coisas estranhas aqui durante a noite, mas não isso.

“Eu dei a eles um depoimento. Eles me disseram que levaria apenas algumas horas até que tudo acabasse, mas não aconteceu.

“Nunca ouvi nenhum barulho que me intrigasse. Não houve ruído do motor. Não achei sensato ficar por aqui, mas todos os veículos me bloquearam.

‘Pensei que estava vendo coisas porque não ouvi nada.’

Outro espectador, que mora perto do native do acidente, disse Yorkshire ao vivo: ‘Só faltou nossa casa. Moramos na casa do closing da rua, ao lado dos trilhos do trem.

“Falei com alguns dos meus vizinhos.

‘Não creio que alguém tenha realmente visto a queda, mas a princípio todos pensamos que period um acidente de trem porque vimos todos os serviços de emergência passando atirando.’

O Aeroporto de Gamston confirmou ao Every day Mail que a aeronave decolou do pátio.

Equipes de polícia, bombeiros e ambulância (foto) correram para o local na Ings Road, onde o helicóptero da escola de aviação parou de lado, sem o rotor em lugar nenhum à vista

Equipes de polícia, bombeiros e ambulância (foto) correram para o native na Ings Highway, onde o helicóptero da escola de aviação parou de lado, sem o rotor em lugar nenhum à vista

Um porta-voz disse: “Podemos confirmar que uma aeronave baseada aqui, operada por um inquilino native, esteve envolvida em um incidente. Não temos mais informações neste momento.

O secretário de Energia, Ed Miliband, deputado de Doncaster North, disse: ‘Notícias devastadoras de que um homem morreu após um acidente de helicóptero em Bentley esta manhã.

‘Meus pensamentos estão com a família e amigos da vítima deste terrível incidente.

‘Meu escritório está em contato com as autoridades relevantes, incluindo a Polícia de South Yorkshire, e sei que toda Doncaster estará unida para ter a vítima em seus pensamentos hoje.’

O Every day Mail já entrou em contato com o Serviço de Bombeiros e Resgate de South Yorkshire para obter mais informações.

A AAIB disse em comunicado: “A AAIB foi informada de um acidente perto de Doncaster e enviou uma equipe para iniciar uma investigação”.

Os materiais de advertising and marketing descrevem o Robinson R44 Raven II como sendo “reconhecido pela sua versatilidade” com “manuseio responsivo” que requer “esforço físico mínimo para operar”.

Um porta-voz da Divisão de Investigação de Acidentes Aéreos disse: ‘A AAIB foi informada de um acidente perto de Doncaster e enviou uma equipe para iniciar uma investigação.’

A Kuki Helicopters foi contatada para comentar.

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