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EUA usaram aeronaves pintadas como aviões civis para atacar suposto barco de drogas

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Os EUA usaram uma aeronave pintada como um avião civil no ataque a um suposto barco traficante de drogas da Venezuela que matou 11 pessoas em setembro, vários funcionários confirmaram à CBS Information.

Segundo as fontes, os responsáveis ​​do Pentágono defenderam a utilização da aeronave dizendo que esta foi utilizada devido à rapidez com que a operação foi realizada, e não porque o Pentágono estivesse a tentar enganar os alvos.

O New York Times foi o primeiro a relatar que a aeronave parecia um avião civil.

O greve em 2 de setembro foi o primeiro de uma série de ataques que os EUA realizaram contra o que as autoridades disseram ser barcos de tráfico de drogas. Mais de 100 pessoas foram mortas desde o início da campanha.

Durante o mesmo ataque de 2 de setembro, as aeronaves dos EUA também matou duas pessoas que sobreviveu ao ataque inicial. Esse desenvolvimento levantou preocupações entre especialistas em direito da guerra e legisladores, principalmente democratas.

Os novos detalhes sobre a aeronave dos EUA geraram conversas adicionais no Capitólio sobre se o ataque violou a lei da guerra.

“Tenho dúvidas muito, muito sérias sobre a legalidade do uso de certas aeronaves e acho que deve haver mais esforços investigativos”, disse o senador Richard Blumenthal, um democrata de Connecticut no Comitê de Serviços Armados do Senado, à CBS Information na terça-feira.

A questão em questão é se o ataque constitui um crime de perfídia, que ocorre quando um combatente usa um estatuto protegido pelo direito da guerra, como um civil, como disfarce e trai essa confiança para atacar um inimigo.

Michael Meier, que anteriormente serviu como especialista em direito da guerra para o Corpo do Juiz Advogado Geral do Exército dos EUA, disse à CBS Information que uma das razões pelas quais a perfídia é um crime é porque pode colocar outros civis em risco. Por exemplo, se uma aeronave que se parece com um avião civil lança um míssil, o inimigo pode ter motivos para acreditar que outras aeronaves civis são potencialmente hostis.

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