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Duas aeronaves da Marinha dos EUA do USS Nimitz – um helicóptero Sea Hawk e um caça a jato F/A-18 Tremendous Hornet – caíram durante “operações de rotina” separadas sobre o Mar da China Meridional no domingo, com todos os cinco tripulantes resgatados e em condição estável enquanto a Marinha investiga ambos os incidentes.
A Frota do Pacífico dos EUA – o maior comando operacional da Marinha – disse em um submit no X que por volta das 14h54, horário native, um helicóptero MH-60R Sea Hawk designado para os “Battle Cats” do Esquadrão de Ataque Marítimo de Helicópteros 73 caiu no Mar da China Meridional enquanto conduzia operações de rotina do porta-aviões USS Nimitz (CVN 68).
As equipes de busca e resgate do Service Strike Group 11, operando ao lado do Nimitz, lançaram rapidamente esforços de recuperação e retiraram com segurança todos os três tripulantes do helicóptero da água.
Autoridades disseram que o pessoal foi devolvido ao transportador para avaliação médica e posteriormente confirmado como estável.
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Aproximadamente 30 minutos após o incidente do helicóptero, um F/A-18F Tremendous Hornet do Nimitz, designado para os “Preventing Redcocks” do Strike Fighter Squadron 22, também caiu no Mar da China Meridional durante as operações de voo.
As equipes de busca e resgate responderam novamente rapidamente, recuperando os dois tripulantes do jato, que haviam sido ejetados com sucesso antes que a aeronave atingisse a água. Ambos os aviadores foram transportados de volta ao Nimitz e estão em condições estáveis.
A Frota do Pacífico dos EUA disse em comunicado que todos os cinco militares envolvidos nos acidentes estão seguros e foram responsabilizados.
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Nesta foto fornecida pelo Navy Visible Information Service, o porta-aviões da classe Nimitz USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) parte, após uma visita ao porto de Nápoles, Itália, em 21 de outubro de 2006, no mar. (Miguel Angel Contreras/Marinha dos EUA by way of Getty Pictures)
As causas de ambos os incidentes permanecem sob investigação e a Marinha não divulgou detalhes adicionais sobre as condições meteorológicas, possíveis problemas mecânicos ou a natureza das missões de treinamento realizadas no momento dos acidentes.
Enquanto os investigadores trabalham para determinar o que levou aos dois acidentes, as operações a bordo do USS Nimitz continuaram enquanto o porta-aviões permanece implantado na região Indo-Pacífico.
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Um helicóptero MH-60S Sea Hawk pousa a bordo do porta-aviões USS Nimitz no Mar da China Meridional, domingo, 12 de fevereiro de 2023, enquanto Nimitz da 7ª Frota dos EUA conduzia operações. A 7ª Frota baseada no Japão disse no domingo que o grupo de ataque do porta-aviões USS Nimitz e a 13ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais têm conduzido “operações de força de ataque expedicionária integrada” no Mar do Sul da China. (Especialista em Comunicação de Massa 2ª Classe Justin McTaggart/Marinha dos EUA by way of AP)
O Nimitz – o porta-aviões activo mais antigo da Marinha – está a servir como peça central do Service Strike Group 11, que conduz rotineiramente operações de liberdade de navegação e de segurança marítima no Mar da China Meridional, águas que se tornaram cada vez mais contestadas no meio das crescentes tensões entre os EUA e a China.
Os incidentes ocorrem no momento em que o Nimitz realiza sua implantação remaining, completando mais de 50 anos de serviço desde seu comissionamento em 1975. O porta-aviões esteve anteriormente envolvido na Operação Eagle Claw, a missão fracassada de 1980 para resgatar reféns americanos em Teerã.
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Os acidentes também coincidiram com a visita do presidente Donald Trump à Ásia. O presidente passou a noite de domingo na Malásia, localizada ao longo do extremo sul do Mar da China Meridional, e deveria partir para o Japão na segunda-feira.
