Israel planeia começar a trabalhar no próximo mês numa estrada secundária que fechará o coração da Cisjordânia ocupada aos palestinianos e consolidará a anexação de facto de uma área crítica para a viabilidade de um futuro Estado palestiniano.
A estrada é uma parte elementary do plano para um vasto novo assentamento ilegal na área E1, a leste de Jerusalém, que fragmentaria a Cisjordânia ocupada. O ministro das Finanças israelita, Bezalel Smotrich, disse que os planos pretendiam “enterrar a ideia de um Estado palestiniano”.
Concebido como um corredor de trânsito selado para veículos palestinos, o desvio fornecerá a Israel um pretexto para barrar o acesso dos palestinos às estradas existentes na área de assentamento planejada, onde apenas veículos israelenses serão permitidos.
O desvio foi apelidado “estrada da soberania” quando a construção inicial foi aprovada em 2020 pelo então ministro da defesa, Naftali Bennett, que celebrou o papel do projecto como instrumento de anexação. “Estamos aplicando a soberania em ações, não em palavras”, disse ele na época.
O atual ministro da Defesa, Israel Katz, disse ano passado isso construção de estradas e a expansão dos colonatos fortaleceria o “domínio” de Israel na Cisjordânia ocupada.
A área E1 cobre cerca de 3% da Cisjordânia ocupada, um triângulo de terra entre Jerusalém, Belém e Ramallah que é elementary para o desenvolvimento e a prosperidade de um futuro Estado palestiniano.
Os opositores chamam a variante de “estrada do apartheid” porque força palestinianos e israelitas a sistemas de transporte separados.
Será também um instrumento para a limpeza étnica das comunidades palestinas restantes na área, disse Hagit Ofran, especialista em assentamentos do grupo de defesa israelense Peace Now. “Eles querem a terra, não querem as pessoas”, disse ela.
Se o novo colonato israelita for construído, irá, na verdade, separar o norte e o sul da Cisjordânia ocupada para os palestinianos e isolar ainda mais Jerusalém Oriental ocupada de outras comunidades palestinianas.
Construir uma estrada para os palestinos transitarem por esta área não compensaria o impacto da anexação da própria terra para os colonos israelenses, disse Ofran.
O aviso do início iminente da construção foi dado aos palestinos afetados pela estrada, que solicitaram aos tribunais israelenses a suspensão do desvio. A advogada deles, Neta Amar-Sheif, recebeu uma carta na semana passada dando 45 dias para se opor ao trabalho.
O percurso previsto para a estrada passa por casas da comunidade de As Saraiya, que estão previstas para demolição. Outras comunidades, incluindo Elazariya, Abu Dis e Sawahra, ficarão isoladas dentro do bloco de colonatos israelitas.
“Eles podem, teoricamente, decidir colocar um posto de controlo em Elazariya e permitir a circulação de carros aos residentes na área, mas não é possível sustentar uma vida comunitária se estivermos num enclave de israelitas”, disse Ofran.
“O que provavelmente acontecerá é que essas comunidades serão desligadas do seu entorno e imediatamente despejadas ou expulsas.”
A construção da estrada avança enquanto Israel se prepara para começar a construir mais de 3.000 casas na área E1, vizinha do assentamento existente de Ma’ale Adumim.
Qualquer pessoa que viaje da área E1 para Israel agora deve passar por um posto de controle para chegar a Jerusalém. Assim que os palestinos forem excluídos das estradas aqui, o posto de controle será removido, permitindo aos israelenses viagens ininterruptas para Jerusalém.
“Eles podem começar a construção sem pavimentar a estrada, podem até construir a E1 sem a estrada, mas será muito difícil para o trânsito”, disse Ofran. “Se você realmente quer atrair pessoas, então você precisa da estrada. Faz parte da ideia.”
Quando Israel deu aprovação formal ao planeamento do projecto E1 no ano passado, mais de 20 países, incluindo o Reino Unido, França, Canadá e Austrália, condenaram essa decisão como uma violação inaceitável do direito internacional que corria o risco de alimentar a violência.
O tribunal internacional de justiça da ONU decidiu em 2024 que a ocupação dos territórios palestinianos por Israel period ilegal e, num parecer consultivo abrangente, ordenou que Israel acabasse com ela “o mais rapidamente possível” e fizesse reparações totais.
Desde então, porém, o governo israelita tem prosseguido uma agenda agressiva de expansão dos colonatos em toda a Cisjordânia, com pouca oposição interna de qualquer partido político dominante.
