No ponto de entrega chegaram dois homens numa moto que “intimidaram” e ameaçaram o condutor.
Um deles fugiu com o caminhão e o outro fugiu na bicicleta.
Ao contrário do que foi relatado na mídia francesa, não havia arma e o funcionário não foi agredido.
O chefe da locadora, que deseja permanecer anônimo, não sabia para onde o veículo havia ido até vê-lo no noticiário e informar a polícia.
“Não temos nada a ver com isso. É incômodo”, disse ele O telégrafo.
Os ladrões parecem ter adicionado uma placa clonada de outro caminhão dias antes do roubo.
Os registros mostram que a placa retratada no caminhão é de um modelo 2018 de um Isuzu Série N registrado na região de Paris.
Eles também pintaram o veículo de cinza para cobrir os logotipos.
“Fiquei surpreso e irritado”, acrescentou o chefe da locadora.
Um recipiente de gasolina deixado para trás durante a fuga frenética também sugere que o veículo não foi feito para ser deixado intacto.
Numa gravação de áudio obtida pelo canal de notícias francês BFMTV, o diretor de recepção e vigilância pública do museu pode ser ouvido explicando que os seguranças frustraram os planos dos ladrões de incendiar o caminhão.
“Vários seguranças saíram e os fizeram fugir”, disse ela durante uma reunião de equipe. “Ao fazê-los fugir, eles impediram que colocassem fogo no dispositivo.”
Com o recipiente de gasolina, os ladrões deixaram um rastro de pistas, incluindo capacete de scooter, maçarico, walkie-talkie, colete amarelo e um cobertor.
Toda a operação durou cerca de sete minutos.
“Fomos derrotados”, disse Laurence des Vehicles, presidente do Louvre, durante uma aparição no Senado francês na quarta-feira.
“Hoje vivemos um fracasso terrível no Louvre, pelo qual assumo a minha parte de responsabilidade.”
Museu pego de surpresa
Durante o interrogatório, des Vehicles disse que o perímetro do museu period um ponto fraco e admitiu que o museu não conseguiu detectar a chegada dos ladrões “com antecedência suficiente”.
Ela revelou ainda que a varanda da Galeria Apolo, por onde os ladrões entraram, não estava coberta por câmeras de segurança externas e que as poucas câmeras que monitoram o perímetro também estão envelhecidas.
“As fraquezas da nossa proteção perimetral são conhecidas e identificadas.”
Des Vehicles também propôs a criação de uma delegacia de polícia dentro do museu e destacou que a infraestrutura envelhecida do museu histórico não permite a instalação de tecnologias modernas de segurança.
Peter Fowler, cuja empresa Westminster Group fornece soluções de segurança para a Torre de Londres, disse que o que mais o impressionou foi a rapidez e facilidade com que os ladrões conseguiram aceder às jóias.
“Ser capaz de subir a escada, passar pela janela, pegar os itens e descer novamente em sete minutos significa que eles conseguiram pegar esses itens com extrema facilidade”, disse Fowler. O telégrafo.
“E isso me surpreendeu porque existem maneiras de exibir itens de alto valor… que certamente levariam muito mais do que sete minutos para serem concluídos.”
Fowler também lamentou o que disse parecer ser uma falta de “segurança em camadas”, que inclui vigilância eletrónica e camadas físicas, salientando que mesmo algo tão simples como vidro reforçado ou persianas que caem automaticamente quando os alarmes são acionados poderia oferecer maior proteção.
“Acho que o fato de que eles puderam ser apanhados rapidamente foi o que encorajou esses ladrões a fazer isso.”
A facilidade do roubo também sugere que os funcionários do museu são “indiferentes” e complacentes quanto às suas avaliações de risco, acrescentou.
“É um alerta para outras instalações ao redor do mundo, no Reino Unido e em outros lugares, de que deveriam analisar e revisar seus próprios procedimentos de segurança e avaliações de risco.”
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