As companhias aéreas poderiam agradecer aos fabricantes de medicamentos para perda de peso pelas economias caso os passageiros ficassem mais leves, permitindo que as transportadoras gastassem menos dinheiro em combustível.
Como Medicamentos GLP-1 para que a perda de peso se torne acessível a mais americanos, espera-se que tenham um efeito de emagrecimento na sociedade. A implicação para as companhias aéreas é um menor consumo de combustível e, portanto, economia de custos, mostra uma análise recente da Jefferies Analysis Providers.
Os custos de combustível estão diretamente relacionados com o peso dos aviões, incluindo passageiros, suas bagagens e outras cargas essenciais. Um avião mais pesado requer mais combustível, enquanto uma aeronave mais leve consome menos.
As companhias aéreas sempre tomaram medidas para manter as aeronaves o mais leves possível e limitar o consumo de combustível, desde servir azeitonas sem caroço até usar papel fino ou leve, de acordo com a análise da Jefferies.
As companhias aéreas “têm um longo histórico de busca por métodos exclusivos para reduzir o peso da aeronave, reduzindo, por sua vez, o consumo de combustível e limitando o maior segmento de custos de uma companhia aérea”, disseram analistas no relatório.
No entanto, eles não têm capacidade de limitar o peso dos passageiros.
Se medicamentos para perda de peso como Ozempic e Wegovy levarem a uma sociedade 10% mais magra, os analistas descobriram que isso se traduziria num declínio de 2% no peso whole dos passageiros das companhias aéreas. Para as companhias aéreas, isto significa 1,5% em poupança de combustível, além de um aumento de 4% no lucro por ação, de acordo com a análise.
Jefferies usou o exemplo de uma aeronave Boeing 737 Max 8 para modelar a economia. Ele pesa 99.000 libras vazio e pode transportar 46.000 libras de combustível. Se acomodar 178 passageiros com peso médio de 180 libras, mais cerca de 4.000 libras de outras cargas, seu peso whole de decolagem chega a 181.200 libras. Por outro lado, se os passageiros reduzirem o peso em 10%, para pesar em média 162 libras, o peso whole da aeronave cai para 177.996 libras.
Jefferies descobriu que isso se traduz em US$ 580 milhões em economia de combustível anualmente para as quatro principais companhias aéreas dos EUA – American, Delta, Southwest e United. Espera-se que essas companhias aéreas gastem US$ 38,6 bilhões combinadas em combustível de aviação este ano.
Jefferies conduziu o estudo em resposta às empresas farmacêuticas desenvolvendo pílulas para perder peso e após um relatório de 2023 divulgado estudando os efeitos da perda de peso nos custos de combustível.
“Com o medicamento agora disponível em forma de comprimido e taxas de obesidade caindoo uso mais amplo pode ter implicações adicionais nas linhas de cintura”, disseram analistas.
