Milhões de proprietários de Hyundai e Kia podem obter reparos gratuitos mediante acordo anunciado Terça-feira pelo procurador-geral de Minnesota, que liderou um esforço de dezenas de estados que argumentaram que os veículos não estavam equipados com tecnologia anti-roubo adequada, deixando-os vulneráveis a roubos.
O acordo ocorre depois que uma onda de roubos de Hyundai e Kia levou quase duas dúzias de procuradores-gerais estaduais em 2023 a demanda as montadoras agem.
Em 2023, o Freeway Loss Knowledge Institute, uma unidade do Insurance coverage Institute for Freeway Security, encontrado que os veículos Hyundai e Kia sem “imobilizadores de motor”, um dispositivo anti-roubo que period padrão em outros carros novos da época, tinham uma taxa de sinistros de roubo de veículos de 2,18 por 1.000 veículos-ano segurados. O resto da indústria combinada teve uma taxa de 1,21.
De acordo com o acordo nacional, as empresas oferecerão reparos gratuitos para todos os veículos elegíveis a um custo que pode chegar a US$ 500 milhões, disse o procurador-geral de Minnesota, Keith Ellison. A Hyundai e a Kia também devem equipar todos os futuros veículos vendidos nos EUA com imobilizadores de motor, bem como pagar até 4,5 milhões de dólares de restituição às pessoas cujos veículos foram danificados por ladrões.
O acordo foi alcançado por 35 estados, incluindo Califórnia, Nova Jersey, Nova York e Pensilvânia. Os veículos elegíveis para correções datam de 2011 e recentemente de 2022. Cerca de 9 milhões de veículos elegíveis foram vendidos em todo o país.
Vídeos TikTok de roubos
A partir de 2021, os roubos de veículos Hyundai e Kia dispararam em parte porque os vídeos postados no TikTok e em outras mídias sociais demonstraram como alguém poderia roubar um carro com apenas uma chave de fenda e um cabo USB.
Minneapolis relatou um aumento de 836% nos roubos de Hyundai e Kia de 2021 a 2022, e Ellison anunciou uma investigação sobre as montadoras no início de 2023.
Ellison disse que as duas empresas instalaram imobilizadores de motor em carros vendidos no México e no Canadá, mas não amplamente nos EUA, levando a roubos de carros, crimes e acidentes que feriram e até mataram pessoas, incluindo adolescentes.
“Esta crise da qual estamos falando hoje começou em uma sala de reuniões, viajou pela Web e terminou em resultados trágicos quando alguém roubou aqueles carros”, disse Ellison em entrevista coletiva.
Ele foi acompanhado por autoridades de Twin Cities, uma mulher cuja mãe foi morta quando um Kia roubado bateu no veículo de seus pais e um homem cujo carro foi roubado nove vezes – até segunda-feira à noite, e incluindo sete vezes após uma correção de software program anterior.
Segundo o acordo, a Hyundai e a Kia instalarão uma capa de zinco para impedir que possíveis ladrões abram o cilindro de ignição de um veículo e dêem partida no carro.
Os clientes elegíveis terão um ano a partir da information do aviso das empresas para realizar o reparo em uma concessionária autorizada. Espera-se que os reparos estejam disponíveis do início de 2026 até o início de 2027.
Em comunicado enviado à CBS Information, a Kia disse que o acordo é o mais recente passo dado para ajudar seus clientes e prevenir roubos.
“Isso inclui o desenvolvimento e a introdução de uma atualização de segurança de software program gratuita que reduziu significativamente as taxas de roubo, a distribuição de centenas de milhares de travas de volante para nossos clientes sem nenhum custo e a implementação de uma modificação de {hardware} com manga de zinco que combate esse método de roubo inspirado nas mídias sociais, reforçando o corpo do cilindro de ignição e evitando sua remoção por meio da técnica que se tornou standard on-line”, disse a montadora.
A Hyundai não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
