Os EUA anunciaram a apreensão do Bella-1 por violações das sanções dos EUA. A embarcação, conhecida como Marinera após recentemente mudar de pavilhão para a Rússia, foi apreendida no Atlântico Norte de acordo com um mandado emitido por um tribunal federal dos EUA, após ser rastreado pelo USCGC Munro.
Fonte: @US_EUCOM | Guarda Costeira dos EUA | Through X
Os EUA afirmaram na quarta-feira que, na sua tentativa de bloquear as exportações de petróleo sancionadas da Venezuela, apreenderam dois navios-tanque, um dos quais foi recentemente registado sob bandeira russa.
Numa publicação no X, o Comando Europeu dos EUA disse que o petroleiro – que chamou de Bella 1, o antigo nome do navio – foi apreendido no Atlântico Norte por violações das sanções dos EUA ao petróleo venezuelano.
O navio, agora denominado Marinera, é apenas aquele que a Rússia mudou de bandeira para se juntar à sua frota “obscura”.
“Isso passou de um caso de sanções para um desafio jurisdicional em tempo actual, onde a questão principal é qual base authorized existe para a aplicação em alto mar”, disse Dimitris Ampatzidis, analista sênior de risco e conformidade da empresa de consultoria energética Kpler, à CNBC. “A identidade e a história do navio permanecem constantes, mas o seu estatuto de bandeira pode aumentar significativamente os riscos diplomáticos.”
Os dados de rastreamento do Sistema de Identificação Automática do Kpler mostram o caminho da embarcação e o desvio que a embarcação fez.
Caminho de Marinera, também conhecido como Bella 1
Tráfego Marítimo
Os dados AIS do Kpler – informações de localização em tempo actual transmitidas pelos navios – mostram que o petroleiro fez recentemente uma curva acentuada no Oceano Atlântico, perto da Escócia.
Mais de duas semanas antes de o navio ser apreendido, os EUA pararam e tentaram embarcar no petroleiro, registado como Bella 1 sob uma bandeira fraudulenta da Guiana, durante o trânsito do navio para a Venezuela para ser abastecido com o crude sancionado.
Em 31 de dezembro, a Rússia notificou os EUA de que o navio havia mudado seu nome para Marinera e mudado seu registro para a Rússia, de acordo com a Lloyd’s Record. A embarcação saiu do Caribe.
Outro novo navio-tanque de bandeira russa ligado ao transporte de petróleo venezuelano, o Premier, que foi transferido da Gâmbia para a Rússia em 22 de dezembro, permanece vazio fora do terminal de José, na Venezuela, de acordo com o rastreamento de navios da Lloyd’s Record.
Foto do Marinera, de bandeira russa, antigo navio sancionado Bella 1
Tráfego Marítimo
Numa postagem X separada na quarta-feira, o Southcom dos EUA anunciou que o navio-tanque Sophia, com bandeira do Panamá, havia sido apreendido e estava sendo escoltado para os EUA pela Guarda Costeira dos EUA.
O Sophia está carregado com cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto que foram carregados no Terminal Petroleiro Jose, na Venezuela, entre 26 e 29 de dezembro, conforme confirmado por imagens de satélite e relatórios portuários vistos pela Kpler, disse Emmanuel Belostrino, gerente sênior de dados do mercado de petróleo bruto da Kpler, à CNBC.
A viagem anterior do petroleiro também foi da Venezuela, quando carregou de forma semelhante cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto no início de agosto de 2025, antes de seguir para a costa da Malásia, disse Belostrino.
“A carga sancionada provavelmente foi transferida para outro navio por meio de transferência darkish navio a navio, mas Kpler não determinou o navio parceiro”, disse ele.
A apreensão do Sophia ocorre após a apreensão, em 27 de dezembro, do navio Centuries, de bandeira do Panamá. Especialistas marítimos disseram à CNBC que essas apreensões podem ter sido conduzidas sob o Acordo Salas-Becker de 2002que permite às autoridades dos EUA embarcar em navios de bandeira panamenha com apenas duas horas de antecedência.
