Depois que o agente abriu fogo em outubro, os advogados de Brown acusaram a polícia municipal de má conduta porque um policial de DC disse a um juiz que foi aconselhado por um “líder de equipe da unidade” a não documentar o tiroteio em um registro judicial, de acordo com uma transcrição do processo judicial. O tiroteio também não foi mencionado no relatório público de incidente da polícia, e outro policial marcou “não” na seção “tiros disparados” desse documento. A então chefe de polícia de DC, Pamela A. Smith, negou veementemente as acusações de encobrimento.
Ambos os incidentes ocorreram enquanto agentes federais patrulhavam com a polícia municipal como parte de uma onda de aplicação da lei federal ordenada inicialmente por Trump e depois ampliada pela prefeita de DC, Muriel E. Bowser. Em 17 de outubro, a polícia de DC estava dirigindo uma viatura marcada quando avistou um Dodge SUV com vidros escuros e sem etiqueta frontal, de acordo com os autos do tribunal. Eles estavam patrulhando com oficiais de cinco agências federais, incluindo o FBI e a Alfândega e Proteção de Fronteiras, mostram os registros do tribunal. Os policiais alcançaram o Dodge e, de acordo com os autos, acreditam que o motorista estava tentando fugir. Um agente das Investigações de Segurança Interna atirou no carro em Brown, 33.
Numa declaração a O Washington Put upA porta-voz da Segurança Interna, Tricia McLaughlin, disse que o agente especial atirou em Brown “temendo por sua vida” depois que Brown atacou os policiais “em uma tentativa deliberada de atropelá-los”. Mas o policial de DC, Jason Sterling, disse a um juiz que nenhum dos policiais estava parado perto do carro de Brown. Brown esbarrou em um veículo civil parado na frente dele e seu advogado legal, Judkins, apontou ao juiz que as balas entraram no carro pela lateral, não pela frente.
Sterling testemunhou que os policiais pensaram que Brown planejava fugir porque o motor do Dodge acelerou. Brown foi preso e acusado de fugir de um policial, mas um juiz rejeitou as acusações por falta de provas.
Cerca de um mês depois, em 13 de novembro, a polícia de DC e os policiais federais estavam novamente patrulhando juntos quando viram um carro ultrapassar o sinal vermelho no cruzamento da Pensilvânia com a Minnesota Aves SE, pouco antes das 17h, mostram relatórios policiais e registros judiciais de DC. Eles acenderam as luzes de emergência e as sirenes e tentaram parar o Nissan Altima prateado, segundo boletim de ocorrência, mas o motorista fugiu.
Os agentes federais iniciaram uma perseguição de carro, já que a polícia de DC está proibida de perseguir carros, a menos que suspeitem que o motorista cometeu um crime violento ou colocou outras vidas em perigo. Quando o tráfego intenso forçou o Nissan a parar, de acordo com o relatório, os policiais saíram dos carros para se aproximar. O motorista do Nissan Altima deu ré, disse o relatório, atingindo uma viatura policial marcada em DC enquanto policiais estavam por perto. O agente das Investigações de Segurança Interna atirou no carro “em algum momento desta interação”, mostram os registros do Tribunal Superior de DC.
O Nissan então acelerou novamente. Durante a perseguição, um carro federal sem identificação bateu em um ônibus público e o Nissan colidiu com um carro que não estava envolvido na perseguição. A perseguição chegou ao fim quando o Nissan foi “desativado” e ninguém ficou ferido, segundo boletim de ocorrência.
McLaughlin disse que o agente do “Ice Homeland Safety Investigations” disparou “com medo por sua vida” depois que o motorista “conduziu intencionalmente seu veículo contra um veículo da Polícia Metropolitana e tentou atropelar policiais e um agente especial do Homeland Safety Investigations”. O motorista do Nissan, Justin Nelson, enfrenta acusações de agressão criminosa a um policial, fuga da aplicação da lei, direção imprudente, abandono após colisão e direção com carteira suspensa.
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