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O gigante chinês EV Byd diz que tem um plano de backup se for cortado de nvidia chips

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O fabricante chinês de carros elétricos BYD apresenta seus modelos na área de espaço aberto durante a mobilidade da IAA em Munique, Baviera, Alemanha, em 12 de setembro de 2025.

Eyes -Wideopen | Getty Photos Information | Getty Photos

Byd tem um plano de backup se for cortado do Nvidia Atualmente, o Chips usa em seus carros, disse um dos principais executivos da montadora elétrica chinesa à CNBC na terça -feira.

Stella Li, vice -presidente executiva da BYD, disse que a empresa não recebeu nenhuma diretiva do governo chinês para parar de usar chips da NVIDIA – mas, se o fizesse, tem um plano B.

“Todo mundo tem um backup. Byd tem [a] Backup “, disse Li a Dan Murphy, da CNBC.

Li se recusou a expandir o que é o plano, mas apontou para a pandemia Covid-19, durante a qual havia uma escassez international de semicondutores que afetaram gravemente o setor automobilístico. A BYD “não tinha problema” na época porque desenvolveu muita tecnologia internamente, disse ele, por isso foi capaz de obter alternativas rapidamente.

De fato, a BYD procurou ter controle sobre grandes partes de sua cadeia de suprimentos, desde a fabricação de seus próprios carros até o desenvolvimento de suas próprias baterias.

“Temos muita tecnologia forte … ainda mais profunda, então sempre temos backup”, disse Li.

A Nvidia, cujas chips sustentam grande parte do desenvolvimento de inteligência synthetic do mundo, foi pego no fogo cruzado em meio a tensões EUA-China. O chip AI H20 da empresa-projetado especificamente para cumprir as restrições de exportação dos EUA para a China-foi proibido pela primeira vez e depois permitiu ser vendido na China este ano após um acordo de compartilhamento de receita entre Washington e Nvidia.

Agora, a China tem desencorajando empresas de tecnologia native da compra de chips de AI da NVIDIA.

A Nvidia projeta um conjunto totalmente diferente de semicondutores para carros, no entanto.

Um dos sistemas da NVIDIA, a NVIDIA Drive AGX Orin, foi projetado para permitir que os carros realizem algumas tarefas de direção autonomamente. BYD é um cliente deste produto.

Até agora, não há indicação de que o governo chinês esteja buscando proibir esse sistema Nvidia.

Li disse que Byd não foi instruído a parar de usar nenhum produto da NVIDIA, acrescentando que period improvável que Pequim proibiria os chips de automóveis da empresa dos EUA.

“Não acho que nenhum país faça isso, porque esse automático matará a Nvidia”, disse Li. “Então, a Nvidia agora é a empresa de valor de mercado mais alto; portanto, se eles perderem o grande mercado da China … ninguém quer ver isso”.

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