A Elisa disse num comunicado que os danos no cabo “não afectaram de forma alguma a funcionalidade dos serviços da Elisa”, salientando que os seus serviços foram redireccionados.
A Elisa já havia detectado uma falha no seu cabo e reportado às autoridades finlandesas.
Um navio de patrulha da fronteira finlandesa e um helicóptero localizaram o navio suspeito na zona económica exclusiva da Finlândia e a sua corrente de âncora foi baixada ao mar, disse a polícia.
A guarda de fronteira instruiu o navio a parar e levantar âncora, e ordenou-lhe que se deslocasse e fundeasse nas águas territoriais finlandesas.
As infra-estruturas de energia e comunicações, incluindo cabos e condutas subaquáticas, foram danificadas no Mar Báltico nos últimos anos.
Desde a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia, em Fevereiro de 2022, muitos especialistas e líderes políticos consideraram a suspeita de sabotagem de cabos como parte de uma “guerra híbrida” levada a cabo pela Rússia contra os países ocidentais.
“A Finlândia está preparada para desafios de segurança de vários tipos e respondemos a eles conforme necessário”, disse o presidente finlandês, Alexander Stubb, num comunicado enviado ao X.
‘Possível crime’
O chefe do Departamento Nacional de Investigação da Finlândia, Robin Lardot, disse que uma investigação técnica do navio estava em andamento.
A polícia também esteve em contato com o estado de bandeira do navio, disse ele.
A polícia finlandesa disse que estava investigando o incidente como “dano prison agravado, tentativa de dano prison agravado e interferência agravada nas telecomunicações”.
O procurador-geral adjunto, Jukka Rappe, disse à emissora finlandesa Yle que ordenou uma investigação preliminar do caso, a ser realizada pelo Nationwide Bureau of Investigation.
“O navio cargueiro é suspeito de ter cortado o cabo de dados em circunstâncias em que agora parece óbvio que também existe a possibilidade de crime”, afirmou.
Ele não excluiu, no entanto, a possibilidade de um acidente.
A polícia disse estar a cooperar com várias autoridades nacionais e internacionais, incluindo as da Estónia.
No dia de Natal de 2024, o petroleiro Eagle S, registado nas Ilhas Prepare dinner, cortou cinco cabos no Golfo da Finlândia depois de arrastar a sua âncora no fundo do mar durante cerca de 90 km, danificando cinco cabos submarinos no Golfo da Finlândia.
Em Outubro, o tribunal distrital de Helsínquia decidiu que não tinha jurisdição para julgar um caso contra os três oficiais superiores do navio.
Afirmou que cabia ao Estado de bandeira do navio ou aos países de origem dos réus – Geórgia e Índia – julgá-los.
Os promotores finlandeses recorreram da decisão.
– Agência França-Presse
