Quem atende os elevadores e escadas rolantes?
Dezoito depósitos de manutenção têm a tarefa de atender a várias queixas em estações na divisão Chennai da Southern Railway, que abrange Kancheepuram, Sriperumbudur, Tiruvallur, Arakonam, Vellore e Villupuram – e dois distritos de Andhra Pradesh, nomeadamente Chittor e Dirupuram. Isso é além da manutenção periódica do fabricante de equipamentos originais (OEM). Todos os elevadores/ escadas rolantes são cobertos pelo contrato de manutenção anual (AMC), mas não são cobertos se a causa da falha for um chinelo escorregando ou qualquer outro motivo comparável.
Principais motivos para funcionar com mau funcionamento
* Quando o botão de emergência é pressionado desnecessariamente: isso significa que a equipe técnica precisa vir com as chaves para liberar o botão para executá -lo novamente
* O vandalismo, especialmente inserindo chinelos e outros objetos duros na escada rolante, pode fazer com que seja atolado
* Quando há problemas relacionados à fonte de alimentação e a porta é distribuída
* Sobrecarga
* Manutenção e falhas insuficientes em sistemas mecânicos e elétricos
Escolhendo a melhor opção
Tanto o elevador quanto as escadas rolantes têm suas vantagens e desvantagens. O primeiro se tornou uma necessidade básica em todas as estações, como parte do esquema da Estação de Amrit Bharat.
Enquanto o custo médio de um elevador é de cerca de ₹ 50 lakh, uma escada rolante custa mais de um crore. A necessidade de um elevador/escada rolante é decidida com base no número de passos que uma estação recebe. Para uma estação com um patrocínio de 5.000 pessoas, deve ser fornecido um elevador. Se a queda for superior a 25.000, as escadas rolantes também deverão ser disponibilizadas. O espaço é uma grande restrição em certas estações na criação de uma instalação, portanto, às vezes é dada prioridade à escada rolante que sobe (a lógica é mais fácil de descer). Com base na recomendação do departamento comercial, a viabilidade de engenharia, como largura e outros parâmetros, é estudada. Civil, juntamente com os trabalhos elétricos, levam em média quatro meses para que ele suba a correr.
Em números
Número whole de estações ferroviárias na divisão de Chennai: 160
Estações com elevadores: 89
Estações com escadas rolantes: 69
Elevadores sancionados: 64
Trabalho em andamento (elevadores): 16
Escadas rolantes sancionadas: 17
Trabalho em andamento (escadas rolantes): 12
Qual é a vida útil média de um elevador/escada rolante?
20 anos
Qual é o tempo de resposta padrão para uma reclamação?
O tempo de resposta regular é dentro de 24 horas. Mas se a denúncia justificar chamando o OEM para analisá -la, a linha do tempo poderá se esticar. A fixação de uma queixa relacionada à escada rolante leva mais tempo do que uma referente a um elevador.
Evolução dos elevadores em termos de tecnologia
As câmeras de CFTV estão cada vez mais presas a elevadores, seis estações MRTS, incluindo Thirumayilai, estão atualmente recebendo novos elevadores com esse recurso de segurança. O monitoramento em tempo actual do trabalho desses sistemas está chegando em breve.
Como uma reclamação deve ser levantada?
A Railmadad oferece três opções (internet, aplicativo, SMS) para registrar uma reclamação. Helpline de passageiros (139), o número da linha de apoio colado na elevadora/escada rolante, informando o mestre da estação e escrevendo no livro de reclamações mantidas em todas as estações estão entre as opções.
As perguntas foram respondidas pelo Departamento Geral Elétrico, Southern Railway
Publicado – 15 de setembro de 2025 10:22
