Um Airbus A320 da Latam Airways pousa na pista do aeroporto El Dorado, em Bogotá, em 28 de novembro de 2025.
Sérgio Yate | Afp | Imagens Getty
Partes da rede mundial de viagens aéreas foram interrompidas na sexta-feira após a Airbus solicitou correções imediatas de software para 6.000 aeronaves da série A320, uma mudança que afetou mais da metade da frota de fuselagem estreita e forçou as companhias aéreas a aterrar os jatos durante um dos fins de semana de viagens mais movimentados do ano.
A Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação afirmou numa directiva que um JetBlue O vôo em 30 de outubro experimentou um “evento de descida não comandado e limitado”. A Administração Federal de Aviação dos EUA também emitiu um directiva de emergência Sexta-feira ordenando que os operadores do modelo afetado resolvam a falha.
A interrupção rapidamente se espalhou pelas viagens de férias nos EUA e se estendeu à Austrália. A Airbus disse que emitiu a ordem depois que “um evento recente envolvendo uma aeronave da família A320 revelou que a intensa radiação photo voltaic pode corromper dados críticos para o funcionamento dos controles de voo”.
Os reguladores alertaram que o problema poderia levar a “um movimento não comandado do elevador” na pior das hipóteses.
Perturbações globais
Companhias Aéreas Americanasa maior operadora mundial de A320, disse à CNBC que o recall da Airbus impactou 209 aeronaves, abaixo das mais de 340 inicialmente identificadas.
“A partir das 18h (horário de Brasília), a American tinha menos de 150 aeronaves restantes para atualizar”, disse a American Airlines.
“Esperamos que a esmagadora maioria deles seja concluída hoje e durante a noite, restando apenas alguns para conclusão amanhã.”
Companhias Aéreas Unidas disse que seis aeronaves de sua frota foram afetadas e que a transportadora esperava “pequenas interrupções em alguns voos”.
A Air India, que é parcialmente detida pela Companhias Aéreas de Singapuradisse que completou atualizações de software em mais de 40% das aeronaves afetadas e que não houve cancelamentos de voos, embora alguns voos tenham sido atrasados ou remarcados.
A Scoot, outra companhia aérea do grupo Singapore Airlines, disse que 21 de seus 29 A320 precisavam de conserto e que pretendia concluir o trabalho até sábado.
Na Austrália, Jetstar Airways cancelou cerca de 90 voos após identificar aeronaves que necessitavam de correção de software program. A companhia aérea econômica e sua controladora, a Qantas, que é a companhia aérea nacional da Austrália, detêm juntas cerca de 65% do mercado internoenquanto a rival Virgin Australia tem 33% de participação.
do Japão Participações ANA cancelou 65 voos no sábado, informou a Reuters. A transportadora, juntamente com afiliadas como a Peach Aviation, opera a maior frota de fuselagem estreita da Airbus do país, enquanto a rival Companhias Aéreas do Japão depende principalmente de aeronaves Boeing.
O diretiva – um dos maiores nos 55 anos de história da Airbus – atingido especialmente duramente na Ásia, onde a família A320 de corredor único é a âncora de redes de curta distância.
