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Segunda quase colisão aérea com avião da Força Aérea dos EUA, um dia após o voo da JetBlue da Venezuela ser forçado a tomar medidas evasivas

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Um jato explicit evitou por pouco colidir com um avião-tanque da Força Aérea dos EUA perto da Venezuela apenas um dia depois de outro quase acidente que forçou um voo da JetBlue a tomar medidas evasivas.

As transmissões de rádio ouviram pilotos em pânico de um jato explicit trabalhando para evitar uma colisão aérea com o avião-tanque de reabastecimento da Força Aérea no sábado.

Pouco tempo depois, os pilotos de um jato executivo Falcon 900EX em rota de Aruba para Miami relataram uma quase colisão ao controle de tráfego aéreo em Curaçao, CNN relatado.

As transmissões obtidas pelo canal revelaram que um dos pilotos relatou a um controlador que “eles estavam muito próximos”, a cerca de 26.000 pés de altura.

“Estávamos subindo direto nele”, acrescentou o piloto. ‘Period grande, talvez um 777 ou um [767].’

Apenas um dia antes do quase acidente, um voo da JetBlue relatou um incidente semelhante na mesma área.

O voo JetBlue 1112, vindo de Curaçao – a cerca de 40 milhas da costa da Venezuela – em direção ao Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, informou aos Controladores de Tráfego Aéreo que os pilotos foram forçados a interromper rapidamente a subida.

O voo comercial passou por um acidente com um avião-tanque de reabastecimento da Força Aérea dos EUA que cruzou sua rota de voo.

Pilotos de um jato executivo Falcon 900EX em rota de Aruba para Miami relataram uma quase colisão ao controle de tráfego aéreo em Curaçao no sábado. Na foto: imagem de estoque de um Flacon 900EX

O incidente marcou a segunda quase colisão com um avião-tanque de reabastecimento da Força Aérea dos EUA na Venezuela no fim de semana. Na foto: imagem de um navio-tanque de reabastecimento da Força Aérea dos EUA

O incidente marcou a segunda quase colisão com um avião-tanque de reabastecimento da Força Aérea dos EUA na Venezuela no fim de semana. Na foto: imagem de um navio-tanque de reabastecimento da Força Aérea dos EUA

De acordo com a CNN, o transponder de relatório de posição dos petroleiros foi desligado.

“Quase tivemos uma colisão aérea aqui em cima”, disse o piloto da JetBlue, de acordo com uma gravação de sua conversa com o controle de tráfego aéreo.

‘Eles passaram diretamente em nossa rota de vôo. … Eles não estão com o transponder ligado, é ultrajante.’

O Comando Sul dos Estados Unidos disse ao meio de comunicação em comunicado que estava “ciente dos recentes relatórios sobre operações de aeronaves militares dos EUA no Caribe e [is] atualmente analisando o assunto.

O Pentágono e autoridades holandesas da aviação disseram à CNN que estavam investigando o assunto.

A Administração Federal de Aviação alertou as companhias aéreas dos EUA sobre o aumento da atividade militar em torno da Venezuela no mês passado e repetiu o alerta na terça-feira.

“As ameaças podem representar um risco potencial para aeronaves em todas as altitudes, inclusive durante o sobrevoo, nas fases de chegada e partida do voo e/ou aeroportos e aeronaves em terra”, disse o comunicado.

O voo JetBlue 1112, de Curaçao para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, informou aos controladores de tráfego aéreo que os pilotos foram forçados a interromper rapidamente a subida na sexta-feira. Na foto: imagem de uma aeronave JetBlue

O voo JetBlue 1112, de Curaçao para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, informou aos controladores de tráfego aéreo que os pilotos foram forçados a interromper rapidamente a subida na sexta-feira. Na foto: imagem de uma aeronave JetBlue

A trajetória de voo do avião JetBlue, vista acima, foi atravessada por um avião-tanque da Força Aérea que teria tido seu transponder de relatório de posição desligado.

A trajetória de voo do avião JetBlue, vista acima, foi atravessada por um avião-tanque da Força Aérea que teria tido seu transponder de relatório de posição desligado.

Muitos voos de várias companhias aéreas internacionais que decolavam da Venezuela foram cancelados após o aviso, informou a CNN.

O Nationwide Transportation Security Board disse ao Every day Mail que não estava investigando nenhum dos incidentes.

O Every day Mail entrou em contato com a Força Aérea dos EUA, a Administração Federal de Aviação e a JetBlue para comentar.

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