A taxa de congestionamento de Londres aumentará 20% em janeiro, para £ 18, e os motoristas de veículos elétricos serão obrigados a pagar para entrar no coração da capital pela primeira vez.
Os VEs não estarão mais isentos da taxa, disse a Transport for London, mas pagarão uma taxa mais baixa. Os motoristas de carros elétricos terão desconto de 25%, enquanto vans elétricas e veículos pesados pagarão 50% do valor complete.
Grupos automobilísticos criticaram as mudanças como um retrocesso.
O presidente da Câmara de Londres, Sadiq Khan, disse que sem a mudança, outros 2.200 veículos circulariam na zona num dia de semana regular, tornando-a já não adequada à sua finalidade.
A taxa foi introduzida em 2003 com o objectivo de reduzir o tráfego nas ruas congestionadas de Londres.
Seis vezes mais veículos eléctricos – quase 120.000 – estão agora registados para round na zona em comparação com 2019, quando foi introduzido o desconto complete para VEs. Estava programado para expirar no ultimate do ano.
Khan disse: “Manter Londres em movimento, reduzindo o congestionamento, é important para a nossa cidade e para a nossa economia. Embora a taxa de congestionamento tenha sido um enorme sucesso desde a sua introdução, temos de garantir que se mantém adequada à sua finalidade, e manter o established order veria cerca de 2.200 veículos a mais a utilizar a zona de cobrança de congestionamento num dia útil médio no próximo ano”.
Ele disse que permanecerão em vigor incentivos substanciais para os londrinos que mudarem para veículos mais limpos. O desconto de 90% para todos os residentes da zona só se aplicará aos proprietários de VE a partir de março de 2027, e os clubes de automóveis para partilha de veículos terão isenção complete para VE.
As medidas foram criticadas, no entanto, por tornarem os VEs menos atraentes. A porta-voz dos transportes trabalhistas na assembleia de Londres, Elly Baker, disse que isso “tornaria mais difícil para as pessoas se tornarem verdes quando precisassem de um veículo para fazer o seu trabalho”, e que os condutores de minitáxis que tivessem “feito a coisa certa ao mudar para um VE serão penalizados por isso”.
O presidente da AA, Edmund King, instou Khan a reverter a decisão. “Este é um retrocesso que, infelizmente, terá um tiro pela culatra na qualidade do ar em Londres”, disse ele.
após a promoção do boletim informativo
“Muitos motoristas ainda não estão prontos para mudar para veículos elétricos, por isso ainda são necessários incentivos para ajudá-los a ultrapassar a linha. O prefeito precisa reconsiderar para continuar a ajudar as viagens mais essenciais de van e carro na capital a se tornarem elétricas.”
A taxa de congestionamento aplica-se ao centro de Londres entre as 7h00 e as 18h00 durante a semana e entre o meio-dia e as 18h00 aos fins-de-semana e feriados.
A notícia surge após especulações de que os motoristas de veículos elétricos podem enfrentar cobranças adicionais em todo o Reino Unido. A chanceler, Rachel Reeves, está a considerar um esquema de pagamento conforme conduz para veículos eléctricos no seu orçamento de Novembro, uma vez que os veículos não estão sujeitos a taxas de combustível.
